忽然想到了《西虹市首富》里王多鱼的一句台词：听见没有，再不买就买不着了，赶紧去，快快快，跑步前进，快！在电影中，王多鱼为了尽快花光十亿资产，做了如购买夕阳产业股票等一系列搞笑的“神炒作”。夕阳产业股票是不是值得入手，这不是我们讨论的范畴，但在电影之外，其实也有很多车型销量低迷，也进入了时日不多“夕阳”阶段，随时有退市的风险。如果你是它们的“忠粉”，真是“再不买就买不着了”。

一直以来，每当我们说到销量之时，大家总会提到排名前十的选手，比如无敌的哈弗H6以及国民神车五菱宏光，而对那些销量较差的车型总是缺少关注。所以，今天我们就另辟蹊跷，一起来看看9月销量奇差的几款车型。

有多惨，有的车型一个月只卖2台

当我们翻开9月汽车销量时，你会为狂卖57525的轩逸打call；会感受到卖了40475的哈弗H6的无敌，这也让我们看到了汽车市场的生机，但继续往下看，你会发现汽车市场并非各个都能破万，还有很多车型月销只有个位数，甚至低到2台。这里，我们就说说猎豹CS9、中华H530，中华骏捷FSV。

中华H530和中华骏捷FSV，已经宣布停售。这样的结局也不足为奇，毕竟当前华晨中华的重心也不在它们身上。相比于这两款车型，猎豹CS9在SUV大火的时代，虽然也交出过优异的成绩，但由于质量和营销问题，猎豹CS9逐渐走起了下坡路，再加上SUV市场热潮褪去、消费升级等原因，让猎豹CS9销量日益下跌，也就有了我们看到的月销2台的销量。

包括上述几款车在内的月销两台的车型的经历告诉我们，当前早已不是那个随便推出一台车便可以大卖的时代。而在诸多车型大卖的背景之下，销量成绩的惨淡，是产品定位、产品品质、产品更新节奏等多方面共同作用的结果，这一点，还希望相关厂家能够尽快予以重视并加以合理有效的调整，如此还有机会翻盘，迎头赶上。

没有最惨只有更惨，月销一台你怎么看

当我们还在为月销两台的车型阵容感到凄惨时，月销一台方阵进入了我们视线。没错，就是月销一台，一个月只卖了一台车，简直是没有最惨只有更惨！月销一万的阵容中分别是中华V5、猎豹CS10、英致G3、中华V3等五款车型。

我们先来说说中华V5和中华V3这对难兄难弟，作为中华汽车曾经的当家车型，如今均沦落到月销一台的地步。至于原因，价格是一方面，一直以来，中华给人的感觉是品质不错，但售价一直有所偏高，在SUV大火的时候，中华V5和V3还能交出一个不错的成绩，但随着SUV热潮褪下，以及各大车企对于SUV市场的发力，品牌以及价格成为了抑制中华汽车的重要因素。另外，随着宝马在华晨控股的提升，经销商退网时有发生，这一定程度上限制了华晨的发展，导致销量越来越低。

至于猎豹CS10的落幕，其实与猎豹CS9有很多相似之处，首先质量问题频发，我们打开投诉网站，对于猎豹CS10的投诉不断，另外在品牌上，猎豹虽然起家较早，但在后期发展中完全不敌哈弗、长安、吉利的等品牌，这也导致在后SUV时代，让本就没有太大亮点的猎豹CS10销量逐步下滑，这才有了今天的局面。

至于英致G3，当前最新版本为2017款车型，在这个一年一改款的时代中，太长时间没有改款早已让其失去了竞争力，再加上竞争对手的疯狂推新，让英致G3彻底失去市场，当前已经处于停产的边缘。

总的来说，汽车市场上没有常胜将军，落入低谷想要翻身更是难上加难，上述我们为大家说的几款车型，现在来看翻盘的可能性微乎其微，随时有退市的风险。当然，还是那句话，如果你是它们的忠粉，其实也可以购买，但是在做购车决策时一定要慎之又慎！