作为长城汽车的核心品牌，哈弗品牌承担了长城汽车一半以上的销量。官方数据显示，今年1~7月，长城汽车累计销量62.04万辆，其中哈弗品牌累计销量超过35万辆。而哈弗品牌也累计销量达750万辆，成为全球销量最高的单一SUV品牌。

随着新能源车及混动车型销量快速增长之下，哈弗品牌常年销冠哈弗H6显然也“坐不住”了。

昨晚（8月22日），哈弗品牌正式发布了新能源战略以及品牌标识，并同步首发第三代哈弗H6超级混动DHT车型，包括HEV以及PHEV两个版本。其中，第三代哈弗H6 HEV版官方指导价14.98万元，而PHEV版本同步开启预售，55km纯电续航版预售16.88万元，110km纯电续航版本17.68万元。

长城汽车总裁穆峰说：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开！”

同时，为配合哈弗品牌新能源转型，还更换了全新品牌LOGO。未来将成立哈弗新能源公司，到2025年长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，同年新能源车型销量占比将达80%，2030年将正式停售燃油车，让中国SUV全球领导者，转变为新能源SUV专家。

发布会现场，为了促进新车终端销售，第三代H6超级混动DHT双子星还推出了购车用户可享置换、金融等六重礼包：DHT PHEV车型同步享受6年12次保养、首任车主三电终身质保等8重礼包。

据了解，哈弗H6 DHT车型为哈弗品牌首款搭载柠檬混动DHT/DHT-PHEV技术车型，预计未来将会有更多哈弗品牌旗下车型采用这套系统。在市场竞争方面，此次第三代哈弗H6 DHT双子星提供插混和非插混两个版本车型，未来将会与比亚迪宋PLUS DM-i和全新荣威RX5(配置|询价)/eRX5、广汽传祺影酷等多车型进行竞争。

那么，作为享誉全球的哈弗H6，此次新能源转身，你会买单吗？

第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV新车亮点提炼！

1、两款新车整体设计与燃油版车型并没有太大差别，但哈弗H6 DHT版本内部为网状结构，视觉很有冲击力

2、尺寸、侧面、尾部设计和燃油版车型基本上保持一致

3、配备三辐式方向盘，10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，外加10英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动，还支持FOTA升级，换挡机构为旋钮式。

4、搭载L2级自动驾驶辅助系统，支持综合自动泊车( IAP)、自动倒车辅助系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)、全场景的AEB自动紧急刹车、全速段ACC自适应巡航、TSR交通标志识别等在内的22项自动驾驶功能

5、第三代哈弗H6 DHT车型搭载1.5T柠檬混动DHT技术，第三代哈弗H6 DHT-PHEV(配置|询价)搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力总成，最大功率为240千瓦，峰值扭矩530牛米，并提供纯电续航里程55公里以及110公里两种车型

外观方面，两款新车整体设计与燃油版车型并没有太大差别，前脸依旧使用大尺寸前进气格栅，第三代哈弗H6 DHT版本内部为网状结构，辅以镀铬装饰，看上去非常精致；

而第三代哈弗H6 DHT-PHEV则沿用了燃油版H6 Supreme+车型的外观设计，前脸则是采用无边界设计，上下进气口都采用了点阵式格栅装饰，视觉感受上很有冲击力，年轻气息也更浓郁。同时，新车的LOGO还采用蓝色作为底色，凸显其新能源车型的身份。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，和燃油版车型基本上保持一致。

侧面造型和燃油版车型相比区别并不大，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮毂采用了双五辐式造型，质感表现比较出色。

尾部方面，造型方面变动同样不大，车尾的贯穿式尾灯看起来相当精致，高位刹车灯和后雾灯也采用了条带状的设计，上下形成了呼应。同时，包围依旧采用双层设计，并配备了隐藏式的排气。

内饰方面，同样没有什么调整，空调出风口隐藏在拼色之间，中间搭配一根贯穿式的金色饰条点缀，与方向盘上的饰条形成呼应，还是很显档次与精致的。中央控制区域留下了一排实体按键以提升操作的便利性，下方采用了一个穿插的造型，旋钮式换挡与电子手刹等功能按键规整地排列在左侧，右侧则是预留出的储物空间，一目了然。

同时，车内配备了三辐式方向盘以及10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，外加10英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动。车机内置车机系统基于Android系统打造，内置高德地图、爱奇艺视频、抖音等应用。并且，新车还支持FOTA升级。

智能配置方面，第三代哈弗H6 DHT混动版搭载L2级自动驾驶辅助系统，支持包括综合自动泊车( IAP)、自动倒车辅助系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)、全场景的AEB自动紧急刹车、全速段ACC自适应巡航、TSR交通标志识别等在内的22项自动驾驶功能。

动力方面，第三代哈弗H6 DHT车型搭载了由最大功率为154马力的1.5T发动机搭配电机组成的柠檬混动DHT技术。而第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型则搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力总成，其系统综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩530牛米，并提供纯电续航里程55公里以及110公里两种车型。

写在最后

作为中国最成功的SUV品牌，凭借品牌积累的良好口碑和哈弗H6车型的强大产品力，相信哈弗品牌能够在新能源市场中占得一席之地。未来第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV将和哈弗神兽柠檬超级混动DHT、大狗追猎版、赤兔(配置|询价)等成熟可靠的产品一起，在各自细分领域占据不可小觑的地位。兼具活力、实力与影响力的哈弗，将以领先混动技术实力为用户带来低碳环保出行体验，更为中国汽车行业的振兴注入强大力量。