7月25号，2024款的哈弗大狗(配置|询价)正式上市，该车一共有三款配置，售价在12.39-14.99万元之间，作为新款它到底有哪些变化？值不值得买呢？别着急，占用您几分钟时间跟我往下看。

• 外观更硬派

新款哈弗大狗的外观变化不大，算是微调吧，不过对于它的硬派程度算是一种加强。

新款哈弗大狗的前脸有一个比较大的变化，就是它中网上的哈弗字母标识，原来的字母标识也在中网上，但总感觉是后贴上去的，而现在与中网融合了，看着和谐多了，而且字体更大饰条也更粗了，前脸整体的感觉更硬派了，比原来好看。

另外新款只有两个饰条，比老款少了一个，肯定是因为新款饰条太粗了，还设计三个就会显得很局促，可能就变成这样了。（仅供娱乐）

标志性的复古圆形大灯还在，这也算是灵魂了，没了可就变味儿了。另外新款哈弗大狗全系都标配了LED大灯和自动大灯。

怎么样，兄弟们，这个新中网还合你们的胃口吗？

来看车身侧面，侧面还是那种方方正正的设计，硬派范儿十足。不过有一个小小的改变，就是新款取消了侧踏板，其实这个高度也不是特别需要侧踏板的，而且下车还会擦到小腿，取消其实更好一些。

再来看看车尾，尾部也有一点变化，第一个是尾灯的变化，现在变成贯穿式的设计了，其实这种设计现在还是挺流行的，拉宽了尾部的横向视觉效果，而且晚上点亮后也更醒目，除了好看安全系数也提高了一些。

另一个变化比较小，就是尾部中央的哈弗字母标识，新款已经被摆正了，而老款是斜体设计。

• 尺寸依然大

新款哈弗大狗的尺寸与老款相比并没有变化，长宽高还是4620/1890/1780mm，轴距是2738mm。与目前热销的一些合资车型相比，新款哈弗大狗的尺寸都要更大，所以乘坐空间是有优势的，我也实际坐过新款哈弗大狗了，本人175cm，头部和腿部的空间都还是不错的。

• 内饰豪华，用料讲究

新款哈弗大狗在内饰上是没有什么变化的，不过2.0T的车型在用料上得到了升级，车内用到了很多软质材料进行包裹，所以整体的高级感提升了不少，摸起来的触感也不错。另外，新款全系标配了10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏。储物空间也不错，全车有多达37处的储物空间，感兴趣的可以去自己找找。

• 配置贴心驾驶更安心

我主要说一些比较亮眼的配置，首先是HWA高速驾驶辅助系统，里面的一些功能我觉得特别实用，比如智能巡航，意思是车辆可以根据驾驶员设定的速度保持稳定行驶，或者也可以跟随前车进行加速或减速，两车之间始终保持设定的间距行驶，在高速上这个功能特别好用。还有自动超车，如果前车速度过慢，系统会在安全的条件下进行超车。此外还有拨杆变道、开门预警、并线辅助、智慧躲闪等智能配置，即减轻了驾驶员的负担又提高了安全性，所以建议大家选装上。

另外新款哈弗大狗还有三种泊车功能，我给大家介绍一下，你们看看自己需要不。第一个是全自动融合泊车，是通过雷达+摄像头，帮助驾驶员泊入泊出车位，对于车感不好或者新手来说是非常不错的；第二个是循迹倒车，主要在一些窄路上使用，当需要原路退回时就需要它的帮助了；最后是遥控泊车，人可以站在车外通过APP实现控制车辆的泊入和泊出，一般在泊车入位后驾驶员无法下车或者泊车出位后驾驶员才能上车的情况下使用。其实对于泊车功能我是持保留意见的，因为如果不是太大的车，其实只要练习几遍就可以熟练倒车了，至于遥控泊车描述的那种情况其实还是挺少见的，这个功能我觉得不是刚需，可以不选，还能省点钱。

W-HUD抬头显示，这个功能也不错，而且显示信息很丰富，以后再也不用低头看仪表了，大大提高了驾驶的安全性。

还有L2级别的驾驶辅助功能，像车道保持、车道居中、智慧过弯、自动刹车等都是有的。

还有一个配置非常重要，尤其是夏天。夏天车辆在太阳底下暴晒后，车内的材料会产生甲醛气体，过多吸入对身体有害。之前看到过某平台的夏测数据，其中就有甲醛的测试以及空调的换气能力。我看到新款哈弗大狗有座舱清洁功能，可以通过APP远程启动外循环功能，对车内进行换气，而且还有空气净化系统，所以这方面的表现应该还是不错的。

• 动力升级更顺滑

动力是另一个我要着重介绍的，也是新款哈弗大狗改动比较大的地方。

新款哈弗大狗依然提供了1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T的发动机参数没有变化，匹配的还是那个7挡DCT变速箱。而2.0T的发动机进行了升级，功率提高的同时，变速箱也换成了长城自研的9挡DCT，动力更强的同时也提高了整车的驾驶平顺性，开着更舒服了。

我也参与了此次的媒体试驾，不过分到的是1.5T的那个车型，最大功率是135kW，最大扭矩是275N·m，动力已经非常够用了，初段加速很轻快，高速超车也没有任何问题，相较于2.0T的车型会省油一些。1.5T的动力和平顺性都没问题，更不用说2.0T的车型了。

城市道路开怎么样呢？新款哈弗大狗采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，整体表现软硬适中，过减速带的时候会有点硬，不过悬挂可以很干脆的过滤掉来自于地面的震动，所以舒适性还是可以保证的。

它的越野性能也是必须要介绍的，新款哈弗大狗的接近角是24度，离去角是30度，最小离地间隙是200mm，高配车型还有四驱系统和8种驾驶模式，相较于老款车型，新款新增了草地、碎石和凹凸路面的驾驶模式。同时还有中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，牙嵌式差速锁的最大优势就是你可以自由控制差速锁的锁闭，可以针对路面的情况做出更合理的操作，当然这些都需要您有丰富的越野经验。

• 写在最后

给大家点实际的建议吧，要不要买新款呢？我觉得可以这样考虑，如果想买1.5T的车型，又不在意外观的变化，我们主要还是看新款和老款哪个优惠更多就行了；如果要买2.0T的车型，那我建议还是买新款吧，毕竟动力和平顺性都升级了，那肯定还是买新款比较好。新款哈弗大狗已经上市了，您提车了吗？可以评论区报报价，给其他想买的网友一些参考。