5月29日，广汽本田全新全球SUV 致在(配置|询价)（ZR-V）首次实车亮相广州。按照官方的说法，这是一款全球车，并且是全球首发。
但本人在外网搜索得到的信息是，ZR-V在海外定位在HR-V以下，因此无论是外观设计还是空间配置，都非常低。
但此次在广州亮线的广汽本田ZR-V，目测定位至少是跟CR-V(配置|询价)一个级别。因此，这款车算是属于广汽本田单独设计的一款全新车型。
相比之下，海外的ZR-V粗糙至极，实在没什么可取之处，这也可能是迟迟没有引进国内的原因吧。
从外观设计上看，广汽本田的ZR-V几乎没有考虑任何本田以往的设计元素，尤其是进气格栅，变成了大嘴模式，我都怕福特过来认领。
好在车身设计与福特毫无关联，但从侧后方乍一看去，有点英菲尼迪QX80的味道。也就是说，这款车的实际体积可能更接近冠道。
但不得不说，虽然外观元素与以往的本田毫无关联，但全新的设计非常符合这个时代的审美。也许是受到新能源车设计的影响，广汽本田ZR-V外观设计很用心。
内饰方面，广汽本田ZR-V同样没有参考任何一款现售的本田车型，抛开中控大触摸屏，视觉感受更像是马自达系列内饰的升级版。干练紧凑的效果，配上久违的机械档杆，运动感十足。
由于此次亮相的方式仅仅是“品鉴”，厂家没有给出任何产品数据，因此最终产品的动力数据无从得知，预估应该采用混合动力和1.5T涡轮增压这两种组合。
比较有意思的是，以往R-V系列都在东风本田，到了广汽本田后都会改个名字（ZR-V中文名为“致在”），没想到ZR-V却落户到了南边，不知道南北本田之间是如何博弈的。
至于售价方面，目前还比较难以预测，海外消息称，该款ZR-V实际上是用美版HR-V平台演变而来。但美版HR-V采用的思域平台，也就是说跟CR-V确实为同一级别。
因此ZR-V定价与CR-V齐平是非常合理的。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
