随着国内经济的持续复苏，消费者出游的积极性也更为高涨。
经文化和旅游部数据中心测算，今年“五一”全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2019年同期的119.09%。
与暴涨的出游人群相对应的是，消费者自驾出行的热情同样高涨。不但在支付宝内“租车”搜索量同比增幅超140%；而且从实际路况来看，假期高速公路的整体车流量较去年同期增长110%。
而由此产生的不和谐因素也颇为令人关注。
比如，后备箱空间不足、多人出行5座车无法胜任；部分高速路段的拥堵里程超过10公里，高油耗拉高了出行成本；以及因“拥堵”所带来无意义的时间浪费、旅行焦虑等种种挥之不去的出行痛点，依旧未能有效解决。
那么，挑选一款自驾出游的出行工具，什么最重要？
在笔者看来，主要有这么三点：
首先就是空间。
我们都知道，买房不但要看面积大小，而且还要看得房率，得房率越高，能够利用的空间也就越大，住起来就会很舒适，汽车同样如此，在出行的时候就更影响舒适了。
这方面，瑞风M4的表现就很不错。
其中，5200/1890/1980mm的长宽高，令其拥有足够宽敞的“建筑面积”，而且得益于3080mm超长轴距，则使其具有更加宽奢的“套内面积”，再加上靠谱的“室内装潢”，简直就是将空间利用到了极致。
诶，你还别不信！瑞风M4真是一位实打实的空间利用大师。
就消费者关注的第二排座椅来说，瑞风M4的7座车型配备了2个中排的独立座椅，支持多向调节功能，再加上皮质/织物混搭的材质以及包裹性十足的坐垫和靠垫，无论是何身高的乘客，均能够调节到舒适的坐姿。当靠背完全放平后，便能够直接进入“休旅”模式。
与SUV的车内布局所不同，MPV车型的第三排座椅不但能够提供充裕的腿部空间，而且头部空间的余量也相当可观。同时，第二排座椅还支持旋转功能，当二、三排座椅稍微调整后，这里不但是大人们的“会客厅”，而且也是孩子们的“游乐场”。
此外，瑞风M4的第二、三排座椅上方还配备了顶置空调，无论坐在车内何处，恒温的舒适感都是同样的。值得一提的是，该车调教后的底盘悬架在让车内NVH静谧性变得更为出色。
当然，如果用户对车内座椅布局有其他需求，还可以选择2+3+3等座椅组合，也可根据具体需求进行自由选装。另外，瑞风M4自动挡还可通过江淮瑞风APP进行线上预订线下提车，购车更加轻松便捷。
其次就是动力。
车辆的动力尤为关键，它就如同人的心脏一般，只有强健有力，才能够满足消费者在多场景下的用车需求。
瑞风M4拥有多种动力组合供消费者选择，覆盖汽油、柴油、天然气动力、手动挡及自动挡等多种动力选择。其中最受消费者关注的莫过于瑞风M4自动挡。
瑞风M4自动挡搭载2.0TGDI发动机+6AT的动力总成，最大功率163kW、峰值扭矩385N·m，并搭载了涡轮增压、缸内直喷等主流技术。具备低速大扭矩、高速强动力爆发的优势，这款发动机在1500rpm时就可以爆发出最大扭矩。
从实际驾乘体验来看，这款发动机的涡轮迟滞不明显，其低扭矩输出相当充足。即便是在满载状态下，这辆5.2米长的大车能被轻松驱动，甚至在中高速期间还具备足够的加速能力。
不得不说的是，与2.0T GDI发动机相匹配的6AT变速箱，其调校更注重乘坐舒适性。尤其是行驶在城市道路，即便是走走停停，变速箱依旧没有出现令人不安的顿挫感或者拉力，动力总成的匹配也比较完美。
最后就是智能。
对于当下的消费者而言，车辆的智能化不但能够满足他们多样化的需求，同时也能够缓解旅途中堵车等突发状况带来的焦虑情绪，堵车了也可以有智能车联系统消解枯燥的等待时间。
瑞风M4搭载了智能车联网系统，该系统提供高德导航、查询天气、油量预警等出行服务，当然，流媒体娱乐功能，比如在线音乐、在线视频等也是必不可少的。
得益于科大讯飞智能语音的加持，瑞风M4还可为用户关闭车窗、调节空调温度等全时、全覆盖的语音操作。还有，当用户下载江淮瑞风APP绑定车辆之后，还可随时随地对车辆进行远程控制及状态查询，譬如远程查看剩余油量、行驶里程、续航里程、胎压、车门及车窗状态等等，让用车更省心。
不止是瑞风M4，瑞风M3 PLUS也是自驾出游的一把好手；而该车“宜家宜商”的属性，显然更符合消费者多样化的用车需求。
除了拥有与瑞风M4相似的大空间外，瑞风M3 PLUS还提供1.5T和1.8L两款动力可选。其中，1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩210N·m。其表现完全能够媲美合资2.0L发动机的动力输出。
在燃油经济性方面呢，这两套动力总成的表现还是可圈可点的，NEDC综合工况下的油耗仅8L/100km左右，不管是出游自驾还是负重拉货，整车的燃油经济性更出色。
除了动力，还要智能。
相比市场的主流SUV，瑞风M3 PLUS的智能化配置同样不落下风。
该车中控配备了10.25英寸液晶大屏，不仅提升了座舱的科技氛围，而且内嵌了江淮瑞风的智联车机系统。该系统支持GPS地图导航、语音控制、车联网、蓝牙连接等功能，在实现手机与车机无缝连接的同时，科大讯飞智能语音的加持，为用户带来更为出色的人机交互体验。
同时，智能车机系统触感灵敏，UI界面也更为美观，而支持OTA升级功能，大大提升了车机系统的实用性以及体验性。
而APP远程控制功能在瑞风M3 PLUS上同样有所体现，用户可以通过APP把手机变身成智能终端，不仅可以实时查询车辆状态，也可以随时随地远程控制车辆，并进行定位和轨迹查询。
在主被动安全方面，瑞风M3 PLUS也有着越级的表现。
这就像建房子，用老方法和新方法的成品看起来可能一模一样。但内在却有着天壤之别。新房子的建筑材料显然更先进，包括高等级的技术标准、粘性更强的水泥，韧性强且更不容易生锈的钢筋等，这样的新房无疑更安全。
瑞风M3 PLUS可选装LDWS智能安全驾驶辅助系统，再配合车内超大屏的高清倒车影像、四探头雷达，轻松掌握车辆周围的环境状况，大大提升驾乘人员的出行安全。
其中，车道偏离预警功能可在驾驶员无意识偏离原车道时，提前快速预警，为驾驶员提供更多的反应时间，从而大大降低碰撞事故概率；而前方碰撞预警功能则能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时发出警告。
说到安全，这里还要特别提一句——瑞风M3 PLUS采用了 高强度的笼式承载车身设计。
同时还搭配了独特的车身侧围吸能区、车体可溃缩式吸能区、高弹性保险杠、车门防撞梁等细节设计，可在有效吸收碰撞产生能量的同时保证驾驶舱不变形，从而进一步保障驾乘人员的安全。
通过对比分析不难发现，瑞风M4、瑞风M3 PLUS完全能够契合消费者假期出行用车需求，尤其是灵活的车内空间、丰富的智能化配置以及强劲的动力总成等，成为它们吸引消费者的“不二法宝”。同时，在面对商用、家用等多场景下需求，依旧能够轻松胜任。
写在最后：当下，随着消费者需求日益多样化，当家庭出行、商务接待、物流运输等多种场景全面覆盖消费者用车需求时，支持全场景应用的产品在当今的时代才能具有竞争力。而瑞风M4及瑞风M3 PLUS正是其中的佼佼者。凭借领先同级的多场景应用与超高性价比，兼具多样化动力组合选择，也必将在MPV的各细分市场占据绝对优势，为更多消费者带来更加高品质的用车出行体验。
温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
