【太平洋汽车网 新车频道】保时捷新款Panamera(配置|询价)（971.2）在8月26日全球首发并公布中国市场预售价为97.3-245.8万。新车将会在9月份的北京车展上正式在中国发布。而近日，新款Panamera实车也在国内亮相了，我们第一时间进行实拍报道。本次实拍到的车型分别是panamera turbo s和panamera 4s e-hybrid加长版。

　　新款Panamera Turbo S的前脸极富运动感，前端的与众不同之处包括更大的侧面进气口和新设计的车身同色部件。这些横向连接的部件令车身显得更加宽大。全新双Turbo前灯模组之间的距离比之前明显加大。

　　车尾的贯穿式灯带经过重新设计，贯穿行李厢盖，巧妙地将两个全新设计的LED尾灯组连接成一体。经过调整的轮廓线勾勒出更加动感的车灯外观。专为车型设计的排气系统与全新设计的后裙板和谐地融为一体，后裙板上带有醒目的扩散器导流鳍片，增添了更多运动格调。

　　新款Panamera车型的内饰设计基本与现款相同，但通过使用更高档材料，营造出经典、运动、典雅的氛围。为了传承保时捷的设计DNA，保时捷在车内和谐整合了现代信息娱乐和互联服务。全新多功能方向盘现在极具辨识度，其镂空式设计仿照了赛车上的轻质方向盘。多功能控件与方向盘的设计巧妙地融为一体。Panamera Turbo S标配优质真皮内饰。

　　Panamera GTS的V8双涡轮增压发动机专门针对动力输出进行了优化，最大输出功率为353 kW（480 PS），比旧款车型增加了15 kW（20 PS）；最大扭矩为620 Nm。

　　保时捷通过推出新款Panamera 4S E-Hybrid，进一步扩充了高性能插电式混合动力车型阵容。外观方面与燃油车型有轻微差别，如日行灯采用的是单条灯带，车身增加了e-hybrid标志，刹车卡钳为亮黄色等。

　　结合8速PDK双离合器变速箱，100 kW（136 PS）电机与324 kW（440 PS）的2.9升V6双涡轮增压发动机协同工作，可实现412 kW（560 PS）系统输出功率和750 Nm最大系统扭矩，实现了异常惊人的性能表现：结合标配的Sport Chrono组件，车辆从静止加速至100 km/h仅需3.7秒，最高车速能够达到298 km/h。得益于经过优化的电池单元，电池总容量从此前混合动力车型的14.1 kWh增加至17.9 kWh。为了提高能量回收效果，各个驾驶模式也进行了调整。

　　新车即将在北京车展正式发布，而到店销售则需要到明年的3月份，各位有兴趣的土豪朋友们不妨到车展看看实车。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘现阳）