【太平洋汽车网 新车频道】近日，宝马莱比锡工厂正式下线了第20万辆i3，从2013年上市至今，历经7年时间，宝马i3再次创造了辉煌。

　　第20万辆宝马i3是一台带BMW i蓝色装饰的电光黑车漆i3s，它将会交付一位德国萨克森州的客户。

　　7年时间20万辆的成绩看似并不起眼，但要知道宝马i3的车身（乘员舱）采用了的是CFRP碳纤维增强复合材料，打开车门可以看到裸露在外的碳纤维，独特的对开门再加上无B柱的设计，让其成为一款外观个性十足且采用大量前卫科技打造的新能源汽车。

　　用上了碳纤维座舱，宝马i3的售价自然不低，同时由于电池容量较小，续航里程较短，阻碍了宝马i3的成长，即便在今年年初的时候，宝马i3换上了宝马与三星SDI合作开发的新电池组，补贴前售价降到了30.58万元，但NEDC工况下续航里程仅有340公里，较高的售价和较短的续航里程，让不少消费者望而却步。

　　2019年年底的时候，宝马官方发言人就透露，宝马i3将于2024年停产，但至目前为止，宝马i3尚未有换代或接任车型的相关消息。虽然宝马i3即将停产，但不得不说宝马i3的出现为宝马旗下新车技术打下了扎实的基础，像eDrive电力驱动技术、碳纤维轻量化技术等，都能在当下的宝马新车上找到。（文：太平洋汽车网 何展鹏）