英雄造时势，宋Pro月销破两万，从“性价比”走向“质价比”时代-新浪汽车

从古以来，究竟是 “时势造英雄”还是“英雄造时势”一直被探讨。有人说秦始皇一统六国是因为在长平之战后秦国后方稳定，并且具备天时、地利、人和等统一六国的先决条件，即便不是秦始皇，换做他人依旧可以实现六国一统，秦始皇成一代枭雄不过是水到渠成罢了。

然而，回顾历史，战国七雄时期，秦昭君没有成为实现六国统一的人，却只是划过无痕。楚国在七国争霸初期，土地面积与人口同样不失为一统六国的潜力股，但最终却沉入历史的长河中。

时代大背景不过是使得历史更耐人寻味的辅料，真实力者才能在历史中久久的留下自己的印记。

如今车市，整体下行，竞争进入白热化。车市的大时代背景如此，不少曾经因低成本、高效率带来高速发展的自主品牌陆续暴露出问题，而乘着EMS（EV、MPV、SUV）东风扶摇直上的自主品牌，优势失效，红极一时的车型开始退场，新车型在疲软的市场冲击下也渐渐凸显出无力之势。当竞争开始归回本源，什么样的产品能够在销量榜中留下姓名并牢占一席之地的？

· 销量再创新高，宋Pro牢占SUV销量榜一席之地

近日，SUV销量榜中就出现了一款新车，销量正以锐不可挡之势，逐月向上攀登，并在榜单之上牢牢占据一席之地，那便是比亚迪宋Pro。

“上市即热销”是宋Pro的写照， 8月销量达12,716辆，9月销量达15,039辆，10月持续热销15,892辆，11月当不少车企还在愁着“粉饰”惨淡的销量时，比亚迪却早早传来捷报，销量突破2万辆关口，达到20,083辆，再创销量新纪录。

自7月11日上市以来，宋Pro累计销量已经突破7万辆，成功跻身家用SUV主流阵营。

这不禁令人发问，当SUV浪潮褪去，宋Pro的爆款体质究竟是如何炼成？而若要揭秘宋Pro热销背后的故事，则有以下两点关键。

品质赢取销量，技术赋能生活

还记得王传福曾经说过：“我之所以转行做汽车，是由于一个汽车梦，我不相信我们中国人造不出顶级的汽车。”如今再看比亚迪，以“中国速度”快速成长，坚持以国际标准造车的王传福，离自己的梦想越来越近了。

在 “品质和技术”上的高要求，是使得宋Pro热销，成为A+级市场新标杆的重要原因。

品质方面，大师加持是秘密武器之一。比亚迪的设计团队集合了前奥迪设计师、前法拉利外观设计师、前奔驰内饰设计师，这是宋Pro在设计方面超越同级的关键。除了颜值之外，汉斯·柯克（前奔驰S级 (配置 |询价)底盘调教专家）亲自操刀，给宋Pro带来了经过优秀调教的全擎全动力底盘。再加上日系品牌首席NVH专家张强博士，对整车NVH优化，使得其静谧程度达到图书馆级。

正是这些丰富豪华车设计经验的顶级大师及其所率领的团队，赋予了宋Pro具有国际化视野的设计和品质。

“设计是比亚迪软实力，而技术则是比亚迪的硬实力”，设计与技术两手抓，这是王传福所希望的。所以在技术层面，比亚迪DM3.0技术、e平台等都是领先行业的高技术标准；此外，DiLink2.0智能网联系统和L2 Plus智能驾驶辅助技术更是致胜法宝。

其中，DiLink2.0智能网联系统兼容400万+应用，K歌、抖音、吃鸡、微信等一应俱全；而L2 Plus在传统L2级别驾驶辅助功能基础上，还加入全息透明影像、云服务APP智能遥控等大量黑科技，以智能为生活赋能。

·三车齐发任君选择，10级SUV的越级享受

比亚迪的“家族化”战略就是其品质与技术双管齐下的最充分表现，同时也是比亚迪宋Pro热销的重要因素。相比同级，宋Pro产品线宽度覆盖更完善，涵盖了几乎全部的主流动力区间，更覆盖了8-21万的价格领域，这是其逆市热销最坚实的基础。

宋Pro提供三种动力选择，不仅有燃油版，还有插电混动版的宋Pro DM和纯电版的宋Pro EV。而这种三足鼎立的全方位动力布局是绝大多数同级竞品所不具备的，更难得的是，宋Pro不仅满足了用户多样化需求，而且每一款车型单独拎出来都是很能打的标杆性选手。

比如宋Pro燃油版，8.98万元的起售价诚意却满满，不仅全系自动挡，更有Dragon Face2.0设计语言、越级大五座空间、同级最开放的DiLink 2.0智能网联系统、同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术以及德系豪车级底盘调校和图书馆级静谧工程等，让消费者以10万的价格享受到30万的“品智”。