今年受疫情影响，国内一众车企的销量整体下滑，但本田的表现却依旧非常抢眼，其旗下的雅阁(配置|询价)、思域(配置|询价)、CR-V等，在各自的领域均表现不俗，销量成绩名列前茅，不久前刚上市的新款飞度(配置|询价)，月销量也在万辆以上。不得不说，本田无论是造轿车还是造SUV，都深受国内消费者青睐。

近日，本田针对消费者的个性化需求，推出了新一代锋范的两厢版本，新车相比三厢版更加运动。接下来我们就从现有的产品图片和信息，看看锋范两厢版本有何魅力。

外观方面，锋范两厢版的前脸部分采用了分体式进气格栅，上格栅为蜂窝网状设计，其经过熏黑处理，与银色镀铬饰条搭配，形成强烈的撞色设计。而下部分的进气口由横贯式饰条组合而成，同样进行了熏黑处理，渲染出浓郁的运动气质。两侧大灯组造型为飞翼式，狭长又锋锐，灯组内部光源的排列非常整齐，造型与雅阁有些相似。此外，在两侧雾灯区还配备了黑化导流槽，进一步提升了前脸的动感气息。

侧面部分，一条硬朗的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出锋范两厢版修长而凌厉的车身。而两边的外后视镜采用黑色漆面进行涂装，在红色车身的映射下显得十分突出，再加上高亮黑运动轮毂，整个侧面的视觉冲击力相当强烈。

尾部方面，锋范两厢版采用了上窄下宽的造型设计，简洁而又富有层次感。尾灯组也采用了分体式设计，上半部分进行了熏黑处理让其看起来更为运动，下半部分则采用了折线型设计，特点鲜明，具有较高的辨识度。不仅如此，锋范两厢版还配备了造型更加运动的后包围，包围下方的黑色饰板与扩散器非常相像，战斗气息呼之欲出。

车身尺寸方面，锋范两厢版的长宽高分别为4345/1748/1488mm，轴距达到了2589mm，介于飞度与思域两厢版之间。

内饰部分，锋范两厢版采用了对称式设计，主要以简洁实用为主。在用料上，锋范两厢版应用了不少软性材质对中控台进行包裹，方向盘也换成了真皮方向盘，并采用了红色缝线进行点缀，使其看起来更加有质感。此外，当下流行的中控大屏在它身上也没有缺席，科技感提升不少。

动力方面，锋范两厢版搭载了一台1.0T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛米，传动系统匹配一台CVT无级变速箱。

写在最后

锋范自2008年进入国内市场以来，凭借着可靠耐用的品质以及较好的燃油经济性，受到不少国内消费者的青睐，其保值率在紧凑级车市场历年来都是前三。

如今新款锋范三厢版和两厢版都已在海外市场正式亮相，个人预计新款锋范三厢版也将于明年引入国内市场，至于锋范两厢版是否会引入国内，还是值得期待一下的。