日前，我们从外媒获悉了三菱未来的产品计划，该计划名为Challenge 2025（挑战2025），旨在实现碳中和目标。未来五年内，三菱将会推出16款新车，其中有9款车型将会实现部分或完全电气化。

在三菱的产品规划表中显示，在2024年左右，三菱将会推出一款全新皮卡，并于一年后推出一款基于该皮卡架构进行打造的SUV产品，两款车型均为燃油动力。在中期目标方面，三菱希望在2030年旗下一半的销售额源自于电气化产品，为了实现这一目标，三菱将会投资15亿美元用于采购电池；2035年，三菱旗下将仅推出混动车型以及电动车型，实现100%电气化转型。此外，有消息称三菱汽车还计划在欧洲推出电动汽车，并将于近期宣布此计划。

在去年年末的广州车展上，三菱L200皮卡在国内正式亮相，价格区间为27万-30万，共有探趣版、探享版和探索版三种配置车型。

三菱L200的前脸部分采用Dynamic Shield家族式设计，中网和保险杠形成一个X型造型，上部带有两条镀铬横幅装饰。轮拱部分向外扩，呈现出肌肉感。车辆尾部也与其他皮卡有所不同，货箱末端底部的线条向上扬起，相比其他皮卡，运动感更强。

内部风格与外观保持一致，比较激进运动。多功能方向盘配备蓝牙电话等功能，中部带有显示屏。其他配置诸如电动调节后视镜、大灯高度可调、车身稳定系统、自动空调、方向盘加热、座椅加热等均有配备。

动力上，三菱L200皮卡搭载2.2升MIVEC柴油版发动机，配备全新6速自动变速箱及第二代超选四驱系统。发动机最大净功率为110kW，峰值扭矩为400N•m。四驱系统设有在正常道路路况使用的2H，在崎岖和危险路况使用的4H，在低抓地力崎岖地形使用的4HLC，以及在陡峭山丘、泥泞、沙地、深雪路况使用的4LLC等4种驾控模式。