或许我们把TA的定位都想错了 体验比亚迪汉EV

或许我们把TA的定位都想错了 体验比亚迪汉EV
2020-04-30 08:24:28 网通社
或许我们把TA的定位都想错了 体验比亚迪汉EV

2019年上海车展期间,比亚迪发布了一款名为E-SEED GT的新能源概念车,一年以后,这款概念车的量产版终于被冠以“汉”的名字。作为比亚迪的旗舰轿车,汉将在今年6月正式上市。在新车上市前,我有幸提前体验了比亚迪汉的EV车型,在体验之后,我对自己此前对于这款车型定位的认知产生动摇,至于为什么,我们一起来看看。

电气化的Dragon Face,诠释动感与优雅

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小结:汉EV使用的全新的EV Dragon Face设计语言结合了纯电动车的特性,将科技与龙的元素进一步融合。相比此前的Dragon Face设计语言更为简约,也更具科技感。此外,在笔者看来,虽然全新设计语言下的汉EV充满了科技感和未来感,但由于整车尺寸非常大,且气势十足,汉EV的整体气质更像是一台行政轿车。

 以中国古代建筑为引,打造中式豪华之道

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小结:汉EV在内部空间的塑造上选择了以中式家居风格,以多种材料的运用,蕴藏了中式豪华的内涵,为驾驶者带来了更为舒享的体验。在笔者看来,与外观设计一样,汉EV的内部设计同样给人一种行政轿车的气质。

写在最后:比亚迪汉的定位到底是什么?在体验汉EV之前,笔者一直认为汉是一台“狙击”特斯拉们的年轻运动化轿车,它的受众人群应该是青春活力的年轻消费者。但在体验之后,我认为这样的认知或许有一些偏差,虽然它有简约且科技的前脸、但方正厚重车尾却更有气质,虽然它有科技感十足的旋转大屏、但沉稳舒享的中式豪华却更具韵味。这种种的设计都表明,比亚迪汉的目标用户画像要比我们预想的更成熟一些。而比亚迪汉的真正对手或许不是初来乍到的“特斯拉们”,而是那些称霸中国中型轿车市场已久的“常青树们”。

(图/文 网通社 白云鹏)

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