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红旗L5，中国最贵的国产豪华轿车，500万的售价介于宾利慕尚与劳斯莱斯幻影之间，相当不便宜。不仅如此，光有钱是不够的，因为购买红旗L5还需要通过各种审核，购买难度与未被宝马收购之前的劳斯莱斯有的一拼。

在目前所有出厂的红旗L5中，有一台非常特别的存在，那就是由红旗持有的测试车。

与那些富丽堂皇的售卖车相比，测试车的配置会简单很多，前脸的立标就是最简单的红色装饰条，未配镀金或镀白金饰条，连大灯旁边的小旗杆也没有安装，而且因为经常在内蒙古、海南、山东各地测试场往返的原因，车身显得风尘仆仆。

因为是测试车，它的主要任务就是进行不同的性能测试，使用次数多，注定磨损会较为快，用了豪华配置也是浪费，所以测试车追求的是一切从简。

这台红旗L5刚刚换了挡风玻璃，所以上方贴着胶布，起到辅助固定的作用。车门边框可以看到明显的磨损痕迹，毕竟每时每刻都在不同的测试场里跑着，保养工作必然不可能像富豪们的红旗L5那样全面。

这组照片的拍摄地位于山东省招远市，红旗L5测试车来这里是因为这里有一个大型轮胎测试场，而且L5配套的国产轮胎就是山东生产的，选择这里测试轮胎更方便。可以看到轮毂中央的盖子已经被拆掉了，因为测试可能会更换多套轮胎，所以提前拆掉盖子，工作人员换起来也方便。

在招远完成轮胎测试之后，这台测试车很快又要送往别的测试场进行性能测试，这样才能为红旗研发部门提供更多的实际数据，从而对L5的不足做出改良。

不过红旗L5的门槛实在太高，首先要拿得出500万，其次要准备许多审批文件，就算通过审核，也拿得出这笔钱，也得等上六个月至一年，才能得到一台属于自己的国产顶级豪车。

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