近日，电动君抢先试驾了东风标致新法式SUV全新4008 PHEV 4WD车型，新车已于上海车展期间正式上市，官方指导价249,700元-259,700元。

作为一款新法式SUV，此次试驾全新4008 PHEV 4WD带来了诸多惊喜之处。首先是行驶在路上时这款车有着超高的回头率，甚至在路口吸引到奥迪车主停车上前围观；其次是操控体验，整车在加速性能、稳定性、驾控质感和科技感方面都带来了令人惊艳的表现。正是这次试驾，让电动君对法系车的性能实力有了新的认识。

法式设计的精致观感

在视觉方面，新车升级了标致新法式锋锐设计语言——全新狮子仿生学设计，整体造型看起来更加年轻也更加时尚动感。新车采用了标致最新的家族化前脸造型，搭配星动点阵式无边框前格栅及犀利狮眼LED大灯，并搭配獠牙式LED日间行车灯，极大地提升了前脸的辨识度。

从车身侧面来看，腾跃式立体腰线让新车更显修长优雅，再加上吸顶式行李架和悬浮式的黑钻车顶，与大面积全景天窗浑然一体，让新车看起来动感十足。同时，侧面HYBRID标识进一步凸显新车的混动身份。

新车尾部采用了全新样式的狮爪式尾灯结构，黑钻式横贯尾部将尾灯、尾标完美融为一体。同时，极具动感的流水转向LED尾灯也让这款车更具科技感。

舒适性与科技感的精巧融合

在内饰方面，全新4008 PHEV 4WD大面积采用意大利进口Alcantara典雅材质内饰，并配备Claudia真皮座椅，前后座椅乘坐起来舒适感体验非常直观。此外，软性环保材料和仿碳纤维材质应用，也进一步凸显这款车的环保和性能特质。

新车采用i-Cockpit座舱，12.3英寸的全液晶仪表搭配同级领先的10英寸悬浮式触控屏，有着极强的科技感。同时，飞机操纵杆式的电子档杆不仅带来极具科技感的视觉效果，在实际操控当中也有着极佳的体验。

据介绍，新车的车机搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，新增了在线导航和在线音乐等扩展功能。美中不足的是，由于初次接触这款车，除了基础的应用之外，中控屏搭载的其他交互应用操作起来还需要适应。此外，新车的方向盘比较小巧，尽管实际驾驶操作起来比较灵活，但初次感受还有点不习惯。

相比燃油版车型，虽然混动版的副驾驶少了电动调节功能，其他如电动尾门和手机无线充电功能也没有配备。但是整体并不影响这款车的实用体验，包括前方车辆和行人识别监测、ACC自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、180度可视泊车辅助等功能都让用车更加的得心应手。

架控体验带来更多惊喜

在动力方面，4008 PHEV 4WD车型的表现更令人惊喜。新车搭载1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，综合最大功率221kW，综合最大扭矩520N·m，传动系统上匹配的依旧是8AT变速箱。新车带有混动、纯电、运动、四驱共四种驾驶模式，并配备了ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统。

在实际的驾驶过程中，车辆轻踩制动踏板就能带来非常明显的爆发力，提速时推背感明显。并且，在提速、转弯和制动时，车辆有着极佳的一致性和稳定性，特别是在城市路况中，有着更强的驾驶感。

虽然车辆有四种驾驶模式可选，但在日常驾驶中，操作起来非常的简便，平常只要选择混动模式就完全可以了，并不需要去进行复杂的操作，车辆会自动进行匹配。

另外，4008 PHEV 4WD车型的后悬架采用多连杆独立悬架，车辆的整体避震效果更好，有着更高的舒适性。同时，车辆的NVH表现同样令人惊喜，除了扎实的装配工艺和隔音材料之外，新车前排还采用了双层隔音玻璃，以及主打静音和舒适的米其林浩悦轮胎，因此在行驶时噪音被控制在了一个很低的水平。

总结

经过实际的驾驶体验之后，全新4008 PHEV 4WD在整体上确实带来了不小的惊喜，除了保持了一贯的精致和舒适性之外，动力方面的表现也带来了更强的冲击力。另外，虽然目前标致在新能源车领域的步子迈的并不是特别大，但从全新4008 PHEV 4WD的整体设计感和性能配置来看，确实有很多值得认真学习的地方。