文|凌清 图|车宇世界、网络
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对于中国品牌汽车而言，“走向高端”都是一直以来的目标。在自主车企“冲高”的过程中，领克品牌背靠沃尔沃这棵大树，以“安全”、“动力”等标签，在中国车市取得了不少消费者的信赖，也取得了不错的成绩。
1月车型投诉榜
其中，“与宣传不符”的问题主要为与领克01所使用的钢材与官方宣传使用的钢材不同。据了解，在领克汽车的官方宣传中，领克01“达到了73.2%综合高强度钢板使用率，并且执行的是全球同一标准。”而且，领克01上市发布会现场图片也显示，这款车的车顶横梁，都是采用的超高强度钢材。
但是，有部分用户质疑并且投诉，领克01实际搭载的钢材与官方宣传有很大不同。在2021年5月份，领克01的钢材强度数据图还被更换了。具体的变化为，替换后的数据图车身部分地方由此前的超高强度钢材换成了高强度钢材。
领克01部分用户投诉截图
而且，从投诉事件来看，在领克汽车发布在官方APP发布声明的1月19日之后，该问题的投诉一人在持续发酵。
显然，在一定程度上，这显示了领克汽车声明中所提出的：“关于车身结构示意，领克目前也没有统一的示意规范”等说辞，并没有让用户信服。
作为中国品牌车企的佼佼者，领克汽车诞生后的5年时间中，取得了不错的销量成绩。尤其是在2021年，领克汽车年度销量更是突破了20万台。
应该说，这是一个不简单的成绩。车宇世界认为，所谓千里之堤毁于蚁穴，领克汽车应该重视自身来之不易的成绩，切不可因小失大。
毕竟，在中国车市，因为忽略消费者诉求或者涉嫌销售欺诈等问题遭到用户抛弃的品牌，并不鲜见。
在这种情况下，车宇世界认为，领克汽车与其以所谓“标准”问题进行所谓的“声明”，不如正视消费者诉求，切实解决这些问题。
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