文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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日前，车质网发布了2023年6月份车型投诉量前30名排行榜。其中，标致408(配置|询价)作为一款受到较高关注的车型，意外进入该榜单。

车质网数据显示，2023年6月份，用户投诉标致408存在着“价格变动”、“发动机/电动机烧机油”等问题。

由于这些问题遭到用户投诉，标致408位居车质网发布的2023年6月份车型投诉量前30名排行榜第8名。

数据显示，2023年6月份，东风标致408共计收到51例投诉。我认为，这个投诉量并不算很多。

要知道，2023年5月份，东风标致408则收到了102例投诉。这意味着，目前用户投诉的这些问题，应该得到了一定程度的解决。

据了解，东风标致408在上市的时候，推出了“一年价保”的措施。也就是说，品牌下调新上市车型的官方指导价或官网发布促销政策，将对上市之日起一年内购车的客户给予差价补偿。

我认为，无论是对于厂商而言，还是对于购车用户而言，这措施的推出，都是不错的。既有利于提升车型销量，同时也让用户买的更为放心。

2023年3月份，在湖北省推出的政企联合补贴活动中，根据用户反馈，标致408参与了这次活动，并且给你出了一定的补贴。

对于潜在购车用户而言，这自然是一个难得好消息，能够以更低的成本购入车型。但是，对于此前购车的用户而言，则未必如此。

于是，部分用户要求东风标致兑现当时的“1年保价”政策，对于此前的购车给出差价补偿。不过，从用户的反馈来看，结果并不容乐观。

这，也是导致近期标致408投诉量陡增的重要原因。我认为，作为负责任的车企，东风标致应该对用户的反馈予以重视。

如果这些用户反馈的问题为真实问题，那么东风标致则应该按照“保价”正常，给予这部分相应的差价补偿。

如果车质网这些投诉问题不存在，那么东风标致也应该对这个问题进行回应，从而维护品牌形象，以免对销量造成不利影响。

作为东风标致旗下一款重磅车型，标致408在目前的东风标致在华销量构成中，具有重要的地位。

5月份销量数据显示，在东风标致的销量构成中，标致408依然是目前最为走量的车型。汽车流通协会数据显示，2023年5月份，标致408的单月零售销量为874台。

超过同期其他车型的销量。不过，相比上个月，标致408的单月零售销量下滑29.51%，几乎下滑了三成。

事实上，从2023年4月份开始，标致408的单月零售销量就开始环比下滑了。汽车流通协会数据显示，2023年4月份，标致408的单月零售销量为1240台。

相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了42.11%。应该说，这同比下滑幅度，还是比较高的。

好在，2023年2月份、2023年4月份，标致408的单月零售销量分别为1422台、2142台，均呈现环比上涨趋势。

所以，在这种情况下，我认为，东风标致更应该重视标致408的用户的反馈。如果问题确实存在，则应该给出切实的解决措施，从而为用户解决问题。

如果问题不存在，则应该澄清，从而让用户放心购车和用车。如今，中国车市发展迅猛，已经全球各大品牌不可忽视的重要市场。

如果能够抓住机遇，东风标致实现逆袭，并非不可能，切不可入宝山而空回。最后，我们希望标致408能够在中国车市创造更好的销量成绩。

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