在新世代兰博基尼Huracan(配置|询价)好驾驭有好看的迷人魅力之下，任谁都会希望能够拥有一辆，只不过对于改装厂Novitec来说却是希望其表现还能更上层楼，因此经过一番深入研究并强化后正式推出Torado Huracan，藉此与Torado Aventador看齐。首先高达830hp最大马力绝对是可看重点，虽然原厂5.2升V10引擎已经能够输出610hp，但研发团队还是将双机械增压强行植入，配合排气系统与ECU程式同步更新，才能一口气压榨出830hp/95.3kgm。

透过碳纤维材质所打造的空力套件能够完全整合与原厂保杆，重量方面也能有效获得控制以减轻负担。

然而配合性能大幅提升所需，空力外观更是同步进化，即便原厂并未公布实际的极速成绩，但以此性能随便初估至少上看350km/h，因此Novitec大量采用碳纤维材质打造空力外观，在原厂前后保杆的基础下特别增加前下扰流板、定风翼、车身侧裙、引擎盖、尾翼、后下分流器等，如此一来不仅能够避免增加过多车重，同时透气风洞测试以符合高速行驶的稳定性，不过最令人感到好奇的是，车头行李箱两侧类似导风孔的设计，不知是作为帮助冷却系统散热用还是好看而已。

全车最特别的外观升级应该是车头两侧凸起的导流孔的外观升级应该是车头两侧凸起的导流孔，只是官方资料并未透露其用途是散热还是下压力之用。

底盘方面，Novitec提供Type NL1三片式锻造铝圈，前9Jx20、后12.5Jx21搭配前255/30 R20、后355/25 R21的Pirelli P-Zero性能轮胎，由于胎圈明显加大不仅能够提升抓地力，加上换装运动化短弹簧降低车高35mm，对于前轮转向性与高速稳定性都有极大帮助。针对座舱还提供上等皮革与各式颜色可选择，包含赛车桶椅及安全带都能接受定制。

为了获得更好的空力效能与下压力，除了引擎盖已换上碳纤维部品有利于热气导出，新增的尾翼更是在原厂尾翼上全时提供下压力。