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从纯电动概念车Honda SUV e: concept的全球首发

从纯电动概念车Honda SUV e: concept的全球首发
2020-10-01 22:15:01 用车指南

在9月26日的北京车展上,Honda联合广汽本田汽车有限公司(以下简称广本)和东风本田公司(以下简称东本)携多款电动化新车型及ICA领域最新成果亮相。从这次Honda展台的露出,既能清楚看到本次车展上燃油车型与新能源车型的分庭抗礼,也能看出当今中国汽车市场的发展趋势。

从产品层面上看,Honda带来了品牌下首款电动车Honda SUV e: concept的全球首发亮相。同时,作为Honda在中国市场的首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+也献上首秀。此外,由广本推出的十代雅阁星空限量版和新款VE-1也同台亮相。在多款车型的集中发布下,如今的Honda已在中国实现混合动力、插电式混合动力以纯电动车型全矩阵新能源技术和产品布局。

从此次北京车展上不难发现,自主品牌们正凭借纯电车型努力向高端靠拢,而合资品牌则选择多线路发展,从不同的方向探路新能源市场。作为日系在中国的代表品牌之一,Honda带来的车型是非常丰富的。

其中,Honda SUV e: concept概念车型的亮相,很好地展示了Honda纯电车型未来在中国的研发方向。它既是对Honda未来纯电领域发展的一盏明灯,同时也是Honda向纯电领域探索所发出的一个信号。

与此同时,Honda也没有舍本逐末,在涉足纯电动汽车领域的同时,在国内深耕已久的混动技术也并没有落下。今年8月份,本田品牌在国内的终端销量达到了148636辆,同比增长19.7%。惊人的销量增长离不开本田在华投放的多款明星车型的共同努力,但更不容忽视的,是从2019年混动车型销量占比从8.28%提升到了如今的12.4%。可以说,这套i-MMD混合动力系统用时间和实际表现,证明了其受欢迎程度。

(十代雅阁(参数|图片)星空限量版)

正因为Honda混动系统的深受青睐,十代雅阁星空限量版和VE-1+得以推出。其中,前者全国限量10000辆,后者对产品进行了全面升级,除了外观变得更为运动以外,续航里程也提升至NEDC工况下470km的水平。

与此同时,CR-V(参数|图片) SPORT HYBRID e+的发布,也标志着Honda将涉足新的混动领域。据悉,CR-V SPORT HYBRID e+搭载了Honda独有的插电式混合动力系统,以高效双电机i-MMD混合动力为基础研发而来,纯电续航里程达80km以上,几乎能够实现所有日常场景的全电动行驶。根据官方消息得知,CR-V SPORT HYBRID e+将于明年年初正式上市。

除了产品层面以外,Honda在此次北京车展上还展示了自动驾驶领域的新成果。从2015年Honda SENSING安全驾驶辅助系统正式发布至今,该系统已全面搭载应用在国内的Honda品牌车型之上。但为了实现零事故社会愿景,Honda并没有暂停智能安全技术的导入和升级,而是在积极研发Honda SENSING的进化升级版。

从资料中得知,该系统将利用超广角前置摄像头和360度微波雷达提高车辆对周边环境的感应能力,但目前该项技术还未导入中国市场。而为了尽早能够将其投入使用,Honda即将在国内的实际道路上进行相应的行驶试验,以加速该系统的落地。

值得一提的是,除了科技层面,Honda还对服务进行了升级。Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示:“Honda始终致力于扩大顾客对‘移动’和‘生活’的喜悦,通过产品和服务创新,在中国实现FUNTEC WORLD。”以产品VE-1+为例,它除了产品进行升级以外,还带来了升级版的WOW STATION平台和更贴心的售前售后服务。

其实有类似布局的企业并非Honda一家,在这短短一天的时间里,场馆中几乎每个小时都会有一场或者多场发布会在举行,而它们的内容大都离不开两个主题——“新车亮相”与“新领域探索”。

不说远的,仅说合资品牌,除了Honda将探索领域拓宽至纯电动领域与增程式领域。同为竞争对手的日产也宣布全新纯电动跨界SUV-Ariya的上市规划。除此以外,还有美系品牌福特、日系品牌丰田、韩系品牌现代等多家车型,纷纷向新能源领域进行多线探索,从纯电动、插电式混动、氢动力等多个维度开始发力。可以预见,未来的新能源汽车领域,必定是多点开花、充满竞争与机遇的。

其实从销量数据来看,目前的合资品牌对上自主品牌乃至新势力都是不占优的。但正如部分汽车行业分析师所说:双积分的考核压力越来越大,部分车企如果不推出更多新能源车的话,今年只能花一大笔钱购买积分。毫无疑问,对于深受疫情影响的众车企来说,这种情况将会加剧企业负担,不利于进一步发展。

因此,不管是从当下出发也好,向未来展望也罢;不论是真心为环境出一份力也好,还是单纯被政策推着走也罢,新能源发展已成潮流,更是每一家车企的必修课。在同等起点之下,Honda已经做好了充足的准备,以Honda SUV e: concept、CR-V SPORT HYBRID e+等多款车型开启电动化进程的新时代。可以说,如今的Honda在面对种种外界压力之下,并没有选择被动挨打,而是已形成了全面的攻势。可以预见,Honda的电动化发展未来可期!

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