提到国产越野车，相信大多数人第一时间都会想到坦克300(配置|询价)吧，这款车的热度真的是太高了。毫不夸张地说，目前坦克300的总销量可能比很多国产越野车3-5年的销量更高，可见其硬核实力。不过，今天说的这款国产越野车虽然销量不如坦克300，可这辆国产越野车依旧值得考虑，因为它不止颜值能打，而且性能等方面的表现也属实不错。

或许有人会说，既然比坦克300好，为什么销量不如坦克300，讲真，一款产品出现的时机，以及它的营销等等，都可能影响一款车的销量，而坦克300的出现可以说一切都刚刚好。就像当年的观致一样，不是产品不好，只是生不逢时。

言归正传，接下来就回归产品，看看这款国产越野车到底如何？其实提到这款国产越野车的时候，大多数网友并不陌生，毕竟这款车上市也已经很多年了，它就是北京BJ40(配置|询价)。

其实从外观上来看，北京BJ40要比坦克300更符合我对硬派越野车的定义，但是坦克300的原创度的确是更高一些，而北京BJ40则更像牧马人(配置|询价)一些。说实话，这款车的长宽高4630*1925*1871mm在越野车中真的不占优势，但是加不止这种方正造型所带来的视觉冲击力。当然，外观算是萝卜白菜各有所爱了，大家喜欢就好。

内饰方面，由于坦克300等车型所带来的压力，如今北京BJ40终于开始注重品控了，但是也只能说处于中等偏上的水准，严格意义上还是不如坦克300。至于设计层面，其实两款车都差不多，只能说对于喜欢越野车的消费者来说，这两款车都算完美。不过这里我个人更喜欢北京BJ40的挡把设计，总觉得旋钮设计有点别扭。

空间方面，别看北京BJ40的轴距只有2745mm，但是空间完全不用担心，不论后排空间还是后备箱空间，其实都够用。不说家用，即便是钓鱼啥的也都没问题。而且由于尾门的设计，这款车也是完全符合出去玩的需求，十分方便。多说一句，北京BJ40的后排座椅真的只能说是座椅，和沙发完全无缘。这款车更适合玩，并不建议很多想买来家用的消费者考虑。虽然新款北京BJ40已经考虑这个问题，但是依旧是硬伤。

最后说的动力问题，其实相比其他国产越野车，北京BJ40已经很牛了，毕竟还有柴油版车型。而且这款车的动力提供了多种选择，其中更建议大家看BJ40环塔冠军版，要知道其最大功率、峰值扭矩分别为165kW、380N·m。而且它匹配了前后桥差速锁搭配电控四驱分动器，可实现“三把锁”效果，加之37°接近角、31°离去角，以及非承载式车身，完全足以满足各种路况下的用车需求，即便是很多复杂路况，它的表现也很抢眼，而且同时具备十足的脱困性能。

总体来说，如果预算允许，还想玩的开心，北京BJ40都是不错的选择。而且这款车的改装其实也是比较成熟的，即便是一些夸张的改装，也没有太大的问题。所以，如果你想买越野车，尤其是国产越野车，还是建议你优先考虑北京BJ40。