现在买车，我是真不建议大家看10万以上的产品。一方面汽车更新迭代太快，买到手可能就成了老款，功能一样落伍；另一方面也是因为汽车贬值太快，车刚到手就缩水。所以，还是买10万以内的产品比较好。至于说预算不到10万，到底买电车还是买油车？听劝，直接看下面这3款电车，多看一眼油车都是对钱包的不尊重。

率先出场的是上市不久的捷达M6(配置|询价)，很多人可能对这款车比较陌生，但是接下来很长一段时间，我觉得大家会经常看到它。这款基于自研捷思架构纯电平台打造的新车，主打价格便宜配置全面。

新车售价售价7.98-9.98万元，标配ICA、TLC、FCW、ISA、RCTA、RCTB、透明底盘、DOW、APA、自定义车位泊车、RPA、哨兵模式、15.6英寸大屏幕、AI智能助手、无麦K歌、无钥匙进入/启动、APP远程控车、热泵空调等等。

多说一句，该车还有搭载城市NOA领航辅助系统的版本，结合它的价格来说，你觉得如何？不过，捷达M6的续航有点低，CLTC工况最大续航也才555km，好在价格便宜。

接着说的则是前不久完成升级的全新比亚迪海鸥(配置|询价)，比起老款车型，虽然新车价格更实惠了，但尺寸和实用性进一步提升。

全新比亚迪海鸥此次共推出5款车型，上市指导价6.59-9.99万元。比起老款海鸥，新车的优势不仅仅是尺寸层面的变化，而且这次是5座版车型，一家三口带2个老人也能装得下。

全新海鸥还用上了二代刀片电池+闪充，只不过不是全系。此外，高配车型还有激光雷达等，整体产品力还是有一定提升的。不过，个人的建议还是优先考虑入门级车型，家用足够了。

最后说一款小型SUV，它就是零跑A10(配置|询价)。零跑旗下产品的优点是比较明确的，就是价格便宜。零跑A10同样如此，起售价只要6.58万，重点是8.68万的版本就有智能驾驶辅助系统加持，支持城市/高速辅助驾驶。从实际体验来说，这款车的智能驾驶辅助也能满足大家日常生活所需，并不比一些20万级产品差，这就有点意思了。说实话，如果你真的打算买零跑A10，我还真建议你选择带智能驾驶辅助的版本。

整体来说，10万以内的电车真的比油车更值得考虑，尤其是打算开5年左右的小伙伴，算下来油车算上购车费用的总成本是大概在20万左右，而电车则只要15万左右。除非你能保证自己的二手油车能卖5万以上，不然电车还是更值得考虑的。