12月5日，长城汽车永川工厂第10000台“长城炮(配置|询价)”皮卡下线，从今年8月30日投产到第10000台汽车下线，用时总共不足100天，长城汽车再次创下了“长城速度”。

　　长城汽车永川工厂上一次创造“长城速度”，是在工厂建设阶段。该工厂从2018年6月1日启动施工，到2019年8月30日第一台整车下线，仅用了14个月时间，创造了国内全工艺汽车整车工厂建设的最快速度。

　　长城皮卡是长城汽车的发家产品，自1998年开始，长城皮卡已连续21年蝉联同类车型国内销量冠军。“长城炮”是在长城皮卡基础上、由商用向乘用转型的高端产品，也是中国首款高端皮卡，这款车全部在长城汽车永川工厂生产。

　　“长城炮”一上市就得到消费者的关注和认可。该款车型从8月18日开始接受预订，到10月份销量就达到5020台，一举摘得国产10万元以上高端皮卡销量桂冠。

　　“长城炮”能创造“长城速度”，还得益于长城汽车永川工厂的智能制造能力。该工厂焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。该工厂的自动化程度已达到国内领先水平。

　　“长城汽车永川工厂是一座新工厂，生产的‘长城炮’是新产品，用的是P71新平台，员工也大多是新手，是一个典型的‘四新’工厂。”长城汽车重庆分公司总经理孟树杰说，无论设备还是人员，这3个多月都是一个产能爬坡阶段。第10000台“长城炮”皮卡的下线，标志着长城汽车永川工厂已快速进入成熟生产阶段。

　　据悉，该工厂9月份的单班产量为1000台，11月份就提高到了5400台，达到了单班最高设计产能。孟树杰预计，2020年，长城汽车永川工厂将生产5万至7万台“长城炮”皮卡车。（记者 周雨 实习生 刘玉娇）