9月16日，荣威i6MAX在北京正式上市。上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民；上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰；上海汽车集团股份有限公司乘用车公司产品规划部总监刘景安共同出席发布会。

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民

　　俞经民在发布会上说，希望通过MAX高端产品序列的产品力，体现出我们不断追求更高的品质和极致的实力。对越级智能、性能的追求，构成了我们今天重点沟通的关于荣威i6 MAX的完整想法。

　　刘景安介绍到，MAX是荣威的高端产品序列，之后还会推出更多MAX的产品，“上乘品质，生而极致”的精神一定会延续下去。在荣威i6 MAX这款车上体现了很多极致的东西，品牌焕新以后，车的造型也跟着焕新，狮标的LOGO进行升级，动力总成进行了优化，燃油版的车型采用第二代蓝芯300TGI 缸内中置直喷涡轮增压发动机，和这款发动机匹配的是7速DCT 3.0变速箱，操控平顺性更好。插电混动版的车型用的是最新的“3.0T绿色动力”，已经达到480Nm的最大综合扭矩，224kW的最大综合功率。这款车达到3.0T燃油车的动力水平，而且是插电混动，在不充电纯用油跑，百公里仅3.9个油，这是在这个价位段几乎能买到的动力表现最好的产品。

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司产品规划部总监刘景安

　　荣威i6 MAX的双版本，是爽酷智驾升级方案，具有L2.5+的智能驾驶辅助功能，是针对喜欢科技的年轻消费者推出的一个产品。另外一个是有3平米银河全景天幕的爽酷天幕升级方案。同时，荣威i6 MAX除了全车用了六块静音玻璃，还在备胎舱、轮罩、A柱、C柱等位置做了大量隔音、吸音处理，时速开到120km/h，车里的隔音效果依然很好，让人觉得很舒适，给大家带来越级的感觉。

　　荣威i6 MAX具有双智能。一个是智驾，达到了L2.5+的水平，能给用户带来一个很好的体验。上高速公路之后，可以启动ACC全速域自适应巡航系统，帮助用户适度解放双手，让驾驶更轻松。另外一个是RDA后向驾驶辅助系统，能在驾驶员换道时监控相邻车道内快速接近的车辆并给予提醒，在倒车过程中监控左后方、右后方正在接近的车辆，非常实用。第二个智能是斑马智行VENUS系统，可以在一次唤醒后的90s内进行连续对话，还可以随时打断切换新话题，非常自然。在荣威i6 MAX上还有一些支付宝小程序、车家互联的新功能，喜欢智能科技的用户会很感兴趣。