我相信没有一个男人不爱小动物的，特别还是跑得快吼的响的“小动物”，汽车界的小动物自然是很受咱们爷们儿的青睐，像捷豹、法拉利、兰博基尼这些，绝对是我们的终极梦想。眼前这台法拉利F12的车主就是这样的年轻男人，也是富二代。

F12的外观线条极为复杂，富有张力的前脸和底部的碳纤维前唇让人爱慕不已， 侧面的“SF”徽标可不是顺丰的意思，它的全称应该是Scuderia Ferrari，其中Scuderia”在意大利语当中的确是“稳定”的意思，但是用在这里则是表示“车队”的意思，可以说是表达了法拉利多年在赛事中的出色表现吧

尾部造型更是科幻，当时来看绝对是概念车般的造型了，这天马行空的设计能力也就意大利人才有了，整个尾部的设计可以说是复古风格中又不失焕然一新的现代感

内饰不管是做工还是用料，都算的上顶级。Frau皮革内饰让技术和手工艺细节完美组合。呈倾斜设计的仪表盘中间设有全新的碳纤维铝质气孔。

高度集成化的方向盘手感相当不错，大量的碳钎维材质让整个操控区竞赛气氛浓厚。仪表盘采用液晶屏幕加传统转速表的设计。中央空调风口的喷气机引擎式造型设计体现了速度感，下方的空调按键采用法拉利经典设计模式。中央控制台上，从前到后依次为自动挡、倒挡、及弹射起步模式，并且拥有碳钎维的方向盘换挡拨片。

座椅主要设计就是尽可能地减小体积，令驾驶舱内实现更自如的活动，同时确保最大的舒适度；此外，还充分考虑到了侧向支撑、主副驾驶座椅还同时配备了电动调节并有记忆及加热功能。

F12采用了FR(前置后驱)的布局，代号F140的6.3L V12发动机算是法拉利旗下的老面孔了，曾经的Enzo也采用了这款发动机，只不过当时的排量为6.0L，功率也“仅有”660匹马力，而在F12身上，这台6.3L的V12机器则能迸发出741匹的马力，690牛米的最大扭矩，光是账面数据就足以让人瑟瑟发抖。

而与之匹配的是F1式的7速双离合变速箱，而且这台变速箱系统属于无缝连接，换挡时间短到可以直接忽略不计...

事实上车衣具有防剐蹭、防划伤、耐黄变、不翘边、抗紫外线的优点，而这些都是普通改色膜所不具备的。如果时间久了后，你又想把车变回亮光质感，那么只需要将膜撕下即可，而这点是重喷车漆做不到的!

至于价格，隐形车衣材质越好，价格越高；贴膜漆面越大，价格越高；施工难度越大，价格越高。目前隐形车衣主要有TPU和PVC两种材质，按价格区间划分的大概可以划分为：

6000元以内（主要PVC材质）；6000元-10000元（PVC或者TPU材质，厚度小于6.5mil）；10000元-18000元（TPU材质，厚度7-8mil）；18000元-22000元（TPU材质，厚度8-9mil）；22000元以上（TPU材质，9-10mil）；

法拉利F12车身不小，自然要贴好材质的车衣了。最后这台车贴隐形车衣花费了2万左右。

虽然觉得花费不菲，但是有了车衣之后总还是放心了一些。如果用在车漆的花费就不止2万块了，小伙伴们，你们觉得我这样做对吗？