近日，自主豪华SUV品牌WEY第30万辆整车在长城汽车徐水工厂正式下线，成为首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌；在自主豪华品牌中，WEY是市场增长率最快且稳步上升的车企。在三年的发展中，逐渐打开有合资品牌占据主导地位的高端SUV市场，赢得属于自主品牌的一席之地，在所属细分领域中占据自主品牌第一的位置。

在很早之前就有自主品牌开展了子豪华品牌的尝试，但因为种种原因导致发展都不太顺利，之后我们的自主品牌脚步放慢了一些，而后随着自身不断的摸索前进，近些年自主品牌推出的车型广受好评，逐渐的又有一些车企在尝试走向高端，WEY是其中一个。在2019年“中国汽车用户满意度测评(CACSI)”中，WEY品牌揽获“中国汽车用户满意度”两项冠军，其中WEY品牌摘得年度售后服务满意度第一的桂冠，VV6摘得“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度头名

融合中西设计元素 迎合时下审美眼光

WEY品牌的车型在外观设计、科技配置、安全装备、操控性能等方面树立行业标准,为用户提供安全畅快的“轻奢”体验，同时融合国人独特的审美眼光，形成自身具有高度辨识度的设计风格。在每款WEY的车型上，都能明显的感受到。

WEY VV7外形极具概念化，从车身线条形态、中网与进气口形状以及各种细节的设计元素，都显露着不俗的设计功底。Coupe风格的的车身轮廓打造尾部溜背的线条设计让其紧跟时代流行设计风格。

WEY P8 是WEY的旗舰车型，外观设计上更大胆，前脸六边形中网大嘴,给人霸气的视觉效果,犀利的大灯设计起到画龙点睛的作用,棱角分明的“肌肉”线条运动感十足。中控布局简洁大方,多媒体旋钮质感很好,提升车内的档次感。圆形的空调出风口、平底造型的方向盘、车内氛围灯等搭配,科技感十足。

WEY旗下的车型都有着浓厚自主的设计风格，它并不盲目追随潮流，而是根据自身设计特点进而发展，形成高辨识度的效果；与同是自主豪华定位的其他品牌相比，其外形设计更容易被大众所认可；从另外一个角度上看，也表明WEY十分清楚自身定位，自主豪华品牌属性深入人心，并不需要通过“攀高枝”这样的行为来提升自身品牌影响力。

做自主豪华品牌中最“实在”的一个

WEY旗下在售车型有WEY VV5（售价12.58-17.30万元）、WEY VV6（售价14.80-17.50万元）、WEY VV7(售价16.98-18.88万元)、 WEYVV7 GT（19.18-20.58万元） 差点混动车型WEY P8（售价25.98-27.98万元）。可以看出WEY虽然定位为豪华品牌，但旗下车型售价与众多合资同级别车型相当甚至更低，而相较同样是自主豪华品牌的也是优势不小。从售价可以看出WEY的诚意是十分足够的，对打造国人触手可及的豪华品牌车型的初衷实打实的做到了。

从市场的销量看，WEY的市场反馈还是十分乐观的；主要原因就是上述所说售价方面诚意的体现，虽然WEY的定位是中国豪华SUY，但是它的价格并没有像传统豪华品牌看齐，这点一下为WEY打开了市场。再结合自己本身产品，多年专注SUV市场积累了不错的底子，配合较高的颜值加上丰富的配置，还是收获了众多消费者的好评。

国内汽车市场上需要有属于我们国家自己的豪华汽车品牌，但是我们需要的是为我们带来诚意的车企，消费者对车会有更高层次的需要，汽车产品力的打造是否足够，大众也会越来越清楚。像WEY一样用匠人的精神为用户打造具备产品力、竞争力的车型，相信在市场中会越来越受欢迎。