7月份上市的重磅车型确实不少，除了关注度极高的两厢思域(配置|询价)之外，东风本田还将在7月推出新CR-V(配置|询价)。在其上市来临之前，有幸被邀请至福建泉州抢先试驾一番东风本田新CR-V，感受其带来的进阶魅力。

东风本田CR-V的标杆地位

泉州是一个有文化、有底蕴的城市，本田CR-V亦如此。本田CR-V诞生至今经历了25个年头，获得了超过160多个国家1100多万车主的青睐，可以说本田CR-V是一款十分经典的车型，历经消费者多年的考验。事实上，本田CR-V从2004年进入中国市场至今，算下来也有16年，目前已取得不错的成绩，累计获得200万车主的信任。

细究其因，主要是因为其出众的产品实力以及持续“进化”的精神，因此，我们能够看到本田新CR-V的出现。而这种硬核实力的升级以及不断“进化”的精神，则捍卫着本田CR-V在中国城市SUV市场的标杆地位。

外观稍有变化，新增三种配色“衣服”

那么，本田新CR-V又有何变化呢？相比于现款车型，本田新CR-V增加了3种车身颜色，包括雅韵金、银黛灰、月光蓝。而外观方面，在前脸、尾部等处稍有改动。前脸新增了一条“几”字形的下包围镀铬饰条，提升辨识度的同时，增添了时尚潮流、豪华大气的元素。

加上两侧刀锋式的LED大灯以及流光式转向灯的点缀之下，整个前脸看起来颇显年轻、时尚，甚至可以说本田CR-V的设计从一个“中年大叔”转变为一个年轻的“帅气小伙”。

侧身的变化并不大，腰线依然十分流畅。风火轮般的轮毂上方微微隆起，在光影的点缀下肌肉感十足，况且在雅韵金等车身颜色的加持下，本田CR-V的颜值提升不少。

尾部的层次感相当丰富，全系标配的立体式LED组合尾灯辨识度颇高，而且，两侧尾灯由一条贯穿式的粗壮镀铬饰条连接在一起，既大气又不乏科技感。除此之外，本田CR-V还在尾部下包围处增添了一条镀铬饰条，与前脸遥呼相应。

宜家的内饰设计，宽敞的乘坐空间

本田新CR-V内饰有三种配色，分别为浅内饰、深内饰以及棕内饰。整体来看，延续了惯有的豪华质感，而且颜色搭配得十分宜家，无论是木纹饰板还是中控板上的皮质材料，抑或是座椅，质感都相当不错。此外，座椅配置了多向电动调节座椅以及主驾记忆座椅功能，可谓打造舒适驾乘的全新体验。

另外，本田新CR-V还提供了一个宽敞舒适的乘坐空间，尤其是后排的乘坐空间表现十分出色。本田MM理念的优势在此得以体现，再者，本田新CR-V的车身长度增长了36mm，一来使得乘坐空间更加宽敞，二来新车的车身比例也更为协调。

在这两大条件的加持下，新车的后排乘坐空间在同级别车型中的优势不断放大，而且，本田新CR-V在后排配置了多功能媒体控制屏，可以说坐在后排的体验是十分惬意的。

超乎想象的科技配置，源源不断的驾驶乐趣

本田新CR-V的产品实力远不止于此。按照消费者的刻板印象，合资品牌的科技配置并不算出色，但在本田新CR-V身上搭载配置是出乎意料的。新车与上一代车型相同，搭载的是Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统，ACC主动巡航控制系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统等等驾驶辅助配置都有。

另外，新车搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，不仅能够智能语音识别，还能与支付宝等软件关联进行在线支付，实现实时报道拥堵信息等功能。智能网联已然是当今时下的趋势，一套智能化的网联系统能够大大改变消费者的出行体验，而本田新CR-V的这套智导互联系统无疑能够为其增加不少竞争力。

再者，新车还搭载了高度可调遥控电动尾门，支持脚踢感应开启尾门。要知道的是，在合资车型中该配置一般搭载在30万元以上级别的车型中，如此一来，本田新CR-V便更具竞争力了。

此外，新车高配车型还配置了无线充电。值得一提的是该无线充电装置的设计，它的位置并没有像UR-V(配置|询价)等车型一样摆放在中控过道的下方，而是直接设置在杯架前面。一方面，拿放十分方便；另一方面，关闭无线充电装置开关后还能放置一些小件物品，不过并不建议放置损坏装置或者类似银行卡等物品，以免银行卡等失去磁性。

在驾驶体验方面，本田新CR-V的驾驶乐趣也是源源不断的，虽然在动力组合方面相比于现行版本的车型并没有做出改变，但也能够感受到新车的澎湃动力。小编本次分配到的车型是1.5T动力版本的车型，最大功率达142kW，最大扭矩达243N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合工况最低油耗6.4L，很好地平衡了动力性与燃油经济性。

本次试驾行程从迎宾馆出发，一路沿着海边路线到达月亮湾。途中经过了城市道路、乡村道路以及高速路段，整体路段体验下来十分顺畅，并没有感觉到动力不够的情况，可以说这样的动力表现对于家用来说是足够了。这样动力表现很大程度是因为新CR-V采用了EARTH DREAMS TECHNOLOGY地球梦科技系列，一定程度地提升了动力性能，毕竟本田在发动机技术上是有话语权的。不过比较遗憾的是，1.5T发动机高版本的车型也并没有配置电子换挡装置，如果1.5T动力版本的车型能够设置个电子换挡装置，本田新CR-V会显得更加地高端。

另外，新车还搭载了HUD平视显示系统，驾驶的过程中只要看前方便能了解当前车速，可谓安全且方便。在高速路段，小编还试用了新车搭载的ACC自适应巡航系统、CMBSTM碰撞缓解制动、车道保持辅助等功能，操作简单且实用，一定程度地减轻了驾驶疲劳。

写在最后

东风本田CR-V一直以来都深受消费者的信赖，其品质与驾驶性能毋庸置疑，销量便可说明一切。而此番本田新CR-V不仅在外观上有所变化，更是在乘坐空间、配置方面不断进阶，而且经过此番升级，新车全系车型皆符合国六排放标准。或许正是这种与时俱进、持续升级实力的精神，才使得本田CR-V能够成为中国城市SUV的标杆，这也是为何这么多消费者信赖与追求本田CR-V的主要原因。