近日，路虎发布了全新揽胜(配置|询价)的预售价，网上热度一直居高不下，新车预售价为209.88-251.88万元，基于路虎全新的MLA平台打造，这个平台不仅支持燃油车型，还可以支持插电混动车型，甚至是纯电车型。共有两款车型特别版，分别是揽胜典范加长版和揽胜首发版。

动力方面，首发版将采用4.4T,V8,双涡轮增压发动机，最大马力530匹，最大扭矩为750牛米。典范加长版将采用3.0T，直列六缸发动机和48V电机匹配，分为高低功率两个版本，高功率版本最大马力为400匹，最大扭矩为550牛米，低功率版本最大马力为360匹，最大扭矩为500牛米。匹配的都是8AT的变速箱，全系四驱，均配有高级动态相应系统和四轮转向系统。

除了已预售的两款车型，还有盛世七座加长版和盛世加长版。从小编手中的曝光资料来看，盛世七座加长版为入门级别的配置车型，首发版为顶配。盛世七座加长型即配备了全方位车身影像系统，电吸门，主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统等配置。

发布的全新揽胜是路虎家族中的第五代产品，对于一款换代车型，如果改动较大，你可以说“全面革新”，改动较小，你可以说“传承经典”。很显然，全新揽胜的外观是偏向于传承这一边，虽然外观的设计语言基本没变，像历代车型的硬朗方正的车身结构，笔直的腰线，雪茄式车身造型等等，但通过车头的进气格栅比例的变化，为数不多的车顶双“鲨鱼腮”设计，隐藏式门把手，还有变化最明显，最具争议性的尾灯，LED的光源被隐藏在黑色饰板里面，和细长的尾灯浑然天成，这些不小的变化还是可以把两者区分开来，细节上的升级使得新款路虎揽胜的风阻系数仅为0.3cd。新一代车型整体更加圆润饱满，整体设计走的是简约风格。顺应潮流的发展，在霸气的气质上增添了时尚和科技，看着这么科幻的外观，小编不由地猜想出，全新路虎揽胜可能是代表着新能源化的发展趋势。

内饰的设计理念进行了调整，入门的典范加长配备了豪华半苯胺打孔真皮内饰和后排行政座椅，前排还支持24向电动调节和座椅按摩，还有尊荣音响系统和第三代主动降躁技术。方向盘是镂空的两幅式设计，黑白的搭配显得高级感十足。中控部分由现款的三块屏幕换成现在的两块屏幕，13.7英寸的中控屏采用曲面屏设计，并搭载亚马逊AIexa智能语音交互系统，能与中控屏进行高效率的的协同工作，车机搭载最新的InControIOS2.0信息娱乐系统，线条干练笔直，豪华感和科技感兼并

揽胜作为路虎旗下的旗舰型SUV的代表，诞生于上个世纪70年代，已经长达半个世纪的历史长河中积攒下来的名气和“路虎就是男人的腿”这句话的影响，让它成为众多男人为之奋斗的目标。虽然路虎的中低端车型常年打折，但是揽胜从未出现过这种情况，即使现在已经服役长达十年之久，濒临换代，但是现款的5.0L版本依然要加价，足以见其产品力的优秀，如果不出意外，第五代车型将会延续揽胜一直以来的辉煌。