宾利添越(配置|询价)是较早亮相的超豪华品牌SUV，在此之前，高端SUV市场只有保时捷卡宴和路虎揽胜(配置|询价)在闷声发大财，但对于富豪而言，卡宴出生于跑车世家，在品牌调性上只能说是豪华，算不上奢华，而揽胜在产品力方面也不弱，但品牌高度上似乎又差那么一点意思，不太能彰显富豪的身份。这时候就需要一台更加豪华甚至奢华的品牌来推出一款SUV，来彰显富豪们的地位与身份。

超豪华品牌SUV是销量密码

不知道是因为在超豪华车领域深耕多年所得到的经验，还是通过用户调查所得出的结果，在2015年宾利就推出了旗下的添越车型，一上市就得到了富豪们的宠幸，在2015年卖出了四千多辆，而在2015年至2020年这5年期间，全球销量累计超过2万辆，而在2021年，添越卖出了约5800辆，占宾利品牌销量40%的份额，成为了该品牌旗下销量最高的车型，添越的成功也让劳斯莱斯等超豪华品牌恍然大悟，原来SUV才是销量密码，之后便前仆后继地投入SUV的研发当中，在添越诞生的3个年头之后，劳斯莱斯库里南(配置|询价)也在2018年进行了亮相。

在车身尺寸方面，宾利添越的长宽高分别为：5125/1998/1742mm，轴距为2995mm，定位于中大型SUV，而劳斯莱斯库里南的长宽高分别为：5341/2000/1837mm，轴距为3295mm，定位于大型SUV。在售价方面，添越的指导价为：269.90-313.60万，而库里南的指导价为：610.00-780.00万，尽管添越的价格和尺寸也上得了台面，但在库里南面前似乎显得有一点“单薄”，在不少国人眼中，更高的价格和更大的尺寸就意味着更好。

添越不仅仅是加长轴距如此简单

所以在粤港澳大湾区车展上，宾利带来了品牌旗下的第五个车系——长轴版的宾利添越，该车在轴距上加长了1800mm，从2995mm提升到了3175mm，增加的长度全部位于座舱后排，给后排乘客带来更加极致奢华的体验，车身长度也达到了5322mm，并且该车不仅仅是在添越的基础上进行拉长那么简单，宾利的设计团队重新开发了白车身，对车门、车顶、车底架和车身侧板上都进行了优化。

后排空间进行了优化的同时，配置也有大幅度地提升，据悉，长轴版的宾利添越提供了3种座椅配置，分别是4座、常规的5座和4＋1的5座布局，搭载的“宾利航空级座椅套件”具备22向可调节功能，还引入了全球首创的自动温度感应和舒逸按摩两大功能，舒逸按摩功能可以通过切换不同模式来调节后排座椅的角度和脚踏板的位置，按摩系统还可以对6个区域内进行独立的177种压力调节，自动温度感应功能可以感知车内温度和座椅表面湿度，来自动调节座椅的加热和通风功能。

随着轴距的加长带来后排空间的加大，后排控制区域也进行了重新设计,并且向后排进行延伸，后排遥控器的位置放在较高的位置，方便后排乘客进行操作，而后排出风口的造型变得更加新颖，出风口下方还首次配备了后门电动关闭按钮。在外观上的主要变化是把现款的中网换成了帕农神庙的竖形格栅，轮毂换成了22英寸的10辐镜面抛光设计以及天窗向后延伸了125mm，后排的采光效果进一步增加。

动力方面依旧搭载4.0T V8发动机，最大马力为550匹，最大扭矩为770牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，官方百公里加速仅需4.5秒。并且还首次配备了电子全轮转向系统，让长轴距版的宾利添越比添越车型在转弯直径上减少了7%，提高车辆的灵活度。

汽车网评：长轴距版的添越将为宾利的销量推波助澜

自从慕尚停产之后，宾利急需一款车型的出现来占据该细分市场的份额，而长轴版宾利添越的出现，或许可以在一定程度上延续慕尚的香火。新车将于2022年第四季度进行交付，预计的销量可占添越总销量的45%。在定价方面，其售价会介于库里南和添越之间，再参考慕尚此前的指导价，所以长轴版添越的定价或许会在450万左右。相信比添越多百十来万的价格也不会对目标用户有太大的影响，在不久的将来长轴版宾利添越或许会成为富豪们的新宠。