说到造车新势力，如今在国内汽车市场可是混得风生水起，理想，小鹏，蔚来，作为国内第一批造车新势力的领头羊，都拥有了一番不错的成绩。可是，唯有贾跃亭贾老板独树一帜，因为他的造车之路太过漫长，至今国内的车迷们还没看到FF91的庐山真面目。只知道这么多年他一直在为梦想奋斗不息。但是，就在昨天，一条重磅消息出现在汽车圈。法拉第未来的中国总部将落户湖北黄冈，难道贾老板要回家了？

在昨天法拉第未来宣布和湖北省黄冈市政府达成了合作框架协议，也就是说，法拉第未来计划未来把FF的中国总部迁至黄冈市。而黄冈市政府会调配相关的资源，并且为FF在黄冈市的创业项目提供但不限于资金和政策方面的支持。对于法拉第未来而言，这份协议的签署，就是给自己未来在国内的发展吃了一颗定心丸。

其实，纵观现在的国内汽车市场，合资品质一家独大的时代已经过去了。因为现在的国内汽车市场是国产自主品牌的天下，特别是对于新能源汽车而言，它们犹如雨后春笋般，节节高。像比亚迪去年的总销量突破了186万辆，超越了特斯拉。与此同时，蔚来，理想，小鹏等造车新势力也有了一番不错的成就。所以，对于贾跃亭贾老板和法拉第未来来说，回国发展是是一个不错的选择。

正如法拉第未来自己所说，三年艰辛，多少心酸和苦累。一份行囊，万千思念和牵挂。看来，贾老板也是想家心切呀。毕竟在国外的日子也是非常煎熬。而且，对于法拉第未来旗下的首款车型，FF91而言，它和哪吒难产是一样的道理。虽说它的定位是中大型电动SUV，而且车型的设计也比较时尚前卫，比如它的前脸，封闭式的中网，用了饰条进行点缀，展现了它的大气，再加上两侧的大灯，有着极为耀眼的光芒感，整个前脸足够英俊帅气。

最为关键的是它的动力性能，三电机驱动，百公里加速只需要2.39秒而已。还有DVC动态车辆控制系统。但略微可惜的是，比亚迪的易四方系统，比它的三电机技术技高一筹，还能做到越野车原地掉头，任何路段都无所畏惧。所以，FF91引以为傲的的卖点，恐怕在国内会被大家嗤之以鼻。不过FF91的续航还是非常给力的，130KWh的锂电池，最高能达到700公里。在续航里程上，FF91还是有一定优势的。

最后，只能说既然决定回国发展了，那就抓紧时间吧。因为FF91曾经引以为傲的成就，如今在国内汽车市场已经是被不屑一顾了。现在每一个新能源车企都有着自己顶尖的技术，像比亚迪的刀片电池，易四方的系统，蔚来的NT2.0平台，小鹏的智能可靠等，随便一家新能源车企都比FF91有更好的优势和资源。再加上现在大家对于汽车的需求是智能化，追求舒适性，而不是所谓的名气。所以，法拉第未来在国内的发展还是任道而重远，它的竞争对手，除了国产自主品牌，还有特斯拉等大牌车企抗衡。而现在，只能是期待FF91早日在国内上市。