进入九月，汽车市场也迎来了“金九银十”。作为传统的销售旺季，“金九银十”一直以来都是车企全年重头戏之一，这一时间也被不少小伙伴认为是购车的较好时机。事实又是否这样？

刚好，小编收到相关信息，新款小鹏G9(配置|询价)车型已经到达全国部分网点，其也算是最近的人气王了。借此机会，小编也是直接到店进行了近距离接触。不过，门店的销售却告诉小编，由于新车要到9月21日才上市，目前还不支持试驾，具体配置和价格也没有出来。

近日的广州受台风影响，一直在下雨，小编本以为可以自己包场慢慢欣赏新款小鹏G9，但没想到的是即使工作日+台风天的buff叠满，却也丝毫不影响“人气王”的热度。小编到店时，被告知近日的客户基本都是直奔新款小鹏G9的。

近距离接触后，不难发现新款小鹏G9是在外观设计方面是延续了现款车型的设计，经典的家族式设计让人依旧熟悉。

唯一的变化是新增了“暗夜黑”、“星际绿”两款车漆配色，加上原有的“星阙灰”、“星云白”和“新月银”三款配色，可以更好地满足用户的个性化需求。较为可惜的是，小编没能看见新增配色的车型，看来还是得等上市后再进行一次探店。

而内饰部分，新款小鹏G9的调整同样是在细节部分。据悉，新车将提供一款全新的浅灰色内饰配色，同时升级双50W手机无线充电面板和座椅靠背通风。不过现款车型的主驾座椅腿托、副驾老板键以及备受吐槽的钢琴烤漆等配置将被取消，而5D音乐座舱、双腔空气悬架、电吸门预计均将调整为选配。

在探店过程中，小编还了解到新款小鹏G9拥有丰富的智能互联功能。可以实现远程控制、语音助手、在线升级等功能。此外，新车还注重环保，采用了可持续材料和高效的能源管理系统，为地球环保贡献力量。

值得一提的是，新款小鹏G9这一次在配置上做“减法”却被众多小伙伴们所赞赏，当然，具体的“减法”内容具体包含什么我们暂时也不能确定，仍需等到上市的时候等官方宣布。

而在动力部分，新款小鹏G9应该不会有太大变化。参考现款G9，车辆共提供570km、702km、650km三种续航版本可选，其中570km、702km版本搭载后置单电机，最大功率230kW，峰值扭矩430N・m，百公里加速时间6.4秒；650km版本搭载双电机四驱系统，综合功率405kW，综合扭矩717N・m，百公里加速时间仅3.9秒。

此外，现款小鹏G9还搭载800V高压SiC平台和XNGP智能辅助驾驶系统。前者具备最高480kW/670Ad的超快充能力，最快充电5分钟，续航即可增加200km+。后者则可实现覆盖高速和城市道路的NGP智能导航辅助驾驶。

售价，一直是大家最为关注的一点，在“金九银十”进行上市的新款小鹏G9究竟有多大的优惠？通过与销售的沟通中得知，预计新车售价将有所下调。作为对比，今年上市的新P7i(配置|询价)与老款P7配置相近车型普遍降幅均在5-6万元，这是不是也能套在新款小鹏G9身上呢？要是这样，预计新款小鹏G9起售价或降至25.99万元（当然啊，朋友们，只是作出个假设性的推论，具体售价仍需等官方啊）。

不过，销售也告知小编，若是真的有购车计划的小伙伴可在上市后到店进行深度了解以及预约试驾新款小鹏G9，届时会有更大的惊喜可以给到各位。

汽车网评：

在文章开篇中，小编提到不少小伙伴都认为“金九银十”是购车的好时机。但随着“价格战”的战事不断升级，这一说法在小编心中却不如从前。事实上，“频繁降价”对于新能源汽车来说，已是“肌肉记忆”，对于目前的“金九银十”而言就有点平常了。

乘联会公布的数据显示，2022年9月全国乘用车市场零售量为192.2万辆，尽管同比增长达21.5%，但相比起8月29%的增势，还是稍显逊色。与此同时，环比2.8%的增幅也触及近20年同期历史低位。

不过，车企的“价格战”相信一时半会儿是停不下来的了，对于持币观望的消费者来说，则是带来了更多购车便利。就拿此次的新款小鹏G9来说，升级用户感知度最高的配置，并将5D音乐座舱、双腔空气悬架等改为选装，再叠加“价格战”所带来的影响，这一次的售价或许真的有惊喜！

想要了解更多关于新款小鹏G9的小伙伴记得先关注汽车网评，届时小编会与大家分享最新消息。不知道各位对于新款小鹏G9是否有着不一样的看法？欢迎在评论区里进行留言。