新款福克斯与锐际的出现，并没有能够让福特，在国内市场中较为糟糕的处境得到太好的改善，这主要是因为福特在进行产品研发时，没有充分的考虑到，大多国内消费者实际的用车需求，所以像锐际这样的车型，尽管拥有着丰富的配置与较高的整体性价比，也无法保持长时间的热销，在此情况之下，福特方面自然不会坐以待毙，毕竟在其他市场接近的饱和的情况下，国内市场中依然有着较为广阔的前景，所以加紧推出一款新车型，对现在的福特汽车来说，已经是一件刻不容缓的事情。

有相关消息称，福特旗下的大中型SUV探险者，已基本完成了自身的国产化工作，并将于今年年内，正式登陆市场，这款福特旗下经典的越野车型，在很多个国家与地区中，都因出色的动力性能，而一直都广受好评，所以不少车友对于其国产化后的表现，都充满了期待。

从已经流出的图片中可以看出，全新探险者的整个外观，显得非常的霸气与具有力量感，车头中六边形样式的前格栅，与左右两侧倒梯形样式的大灯组之间，有着非常完美的融合度，同时也为整个前脸，带来了不错的辨识度，车身侧面部分中，分布着许多平直化的线条，为车辆勾勒出来了一种，非常具有力量感的车身侧轮廓，腰线部分的设计，以凸显力量感为主，所以看起来会比较的粗壮，整个尾部的构造，看起来比较的饱满，尾灯用到了较为立体化的设计，有着非常清晰的夜间显示效果，常规版本的车型，采用的是双边共两出的排气设计，而运动版车型，则是用到了更具有运动感的，双边共四出的排气设计。

在内饰中，福特方面为这款车型，加入到了很多较为时尚的设计元素，与进口版本车型的内饰相比，有着非常巨大的变化，一台12.3寸中控彩色大屏的加入，不仅极大的方便了驾驶者，对于各种功能的使用，也让整个内饰中科技感，有了很大的提升，与此同时，这块屏幕还用到了福特方面最新的SYNC+系统，可以让驾驶者的行车旅程，变的更为的便捷与有趣。

整车的长宽高尺寸，分别达到了5075/2004（运动版车型为2020mm）/1778mm，而轴距尺寸，则是达到了3025mm，比大多数的同级的竞争车型相比，在轴距上有着非常明显的优势，所以其车辆内部的腿部空间，也是十分宽敞，能为车内人带来较为宽敞的乘坐体验，除此之外，这款车型的内部，还采用到了2+2+2的6座座椅布局，对于许多家庭用车者来说，有着非常不错的实用性。

在大家最为关注的动力方面中，该款车型将会用到一台2.3T的发动机，其自身的最大功率，能够达到惊人的276马力，就算是在较为复杂的野外环境之中，也足以为车辆提供到非常稳定的动力输出，与之所相匹配的，是一款技术性非常出色的10AT变速箱，无论是实际的换挡体验，还是自身的耐用性，都非常优秀，同时也会提供到四驱车型，可供广大消费者选择，而许多朋友所期待的3.0T车型，则可能要在今年年底，才会出现在大家的视野当中。

多个方面来看，福特方面在全新探险者这款车型的身上，确实是下了非常大的功夫，但他未来的市场命运，却依旧难以预料，一是因为像汉兰达，昂科旗等竞争车型，在自身都有着较为明显优势的同时，一定会为对其施加到较为巨大的市场压力，二是因为，当前整个汽车的大环境，都不是十分的景气，2019年长安福特累计销量仅有183987辆，同比下滑51%，福特此时选择推出这款车型，不仅是一个无奈之举，也是一个大胆的尝试。