与大众ID 3同平台,续航500km,西雅特Cupra打造电动小钢炮

与大众ID 3同平台,续航500km,西雅特Cupra打造电动小钢炮
2020-07-09 17:30:20 超跑密探

你可能对大众品牌耳熟能详,但却对西雅特鲜有耳闻,尤其是旗下已经宣布独立的Cupra高性能部门,就在近日发布了一组有关El-Born官图。

新车基于去年日内瓦车展的El-Born概念车上打造,并且在设计上实现了高度还原。拥有锐利的前车大灯组,并且在前机盖处附有“Cupra”标识。El-Born虽然没有设定中网格栅,但在前唇处装配了大面积的空气套件,使得整体看起来仍有几分运动气息。

与大众ID 3同平台,续航500km,西雅特Cupra打造电动小钢炮

根据之前媒体透露的信息,新车将是大众集团的首款高性能电动两厢掀背车,同时也是Cupra品牌的首款纯电动车,而由于和ID.3同根源的因素,事实上两者无论是形体还是动力系统都保持着高度相似。

大众汽车发展负责人弗兰克·韦尔施曾表示,计划中的ID.3 R车型将拥有ID.3车系中最强的动力表现,并将成为家族中唯一的性能版本。这也就意味着同为高性能部门的Cupra,也有意将El-Born打造成电动小钢炮!

与大众ID 3同平台,续航500km,西雅特Cupra打造电动小钢炮

就目前来说,新车所透露的动力参数极为有限。例如匹配77 kWh电池组,其续航里程可高达500km(快充模式30分钟可恢复260km的续航)。与此同时,百公里加速仍没有任何信息,但是所知的0-50 km/h只需2.9秒,综合来说还算不错!

参考D.3 R的动力总成,新车并不会采用双电机四驱的形式,而大概率会采用单电机后轮驱动。

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内饰布局同样表现的十分有质感,整体由大量的可回收材质进行包裹,并且用玫瑰金色的饰条进行点缀,在视觉感受是不是很有艺术气息?与之匹配的还有小尺寸的液晶仪表、大尺寸的悬浮式显示屏,在彰显科技感这块儿表现的十分到位。

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当然,为了凸显运动属性,El-Born装配了桶型的运动座椅,提供驾驶模式和Cupra性能模式按钮。而在实地应用中,新车还有一套先人一步的DCC Sport动态底盘控制系统,可以在驾驶状态中给予最好的操控反馈。

有关新车的上市信息同样没得到公布,不过就国内的环境而言,似乎并不适用这种电动小钢炮车,甚至随便单拿出一辆新势力车型,其性能参数似乎并不会比它弱!

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