多年前的国内车市，没那么多合资品牌进驻，国产自主品牌还未发展起来，人们的消费水平和购买能力存在局限性，买车可能是不少人梦里才有的事情，那时候选车主要看价格，一些合资车款成为可望不可及的想法，市场条件与大环境合资自主车款应运而生。
什么叫合资自主？可能现在的年轻消费者对其有些陌生，美其名曰，用合资车企的老技术做一个新的自主品牌，车价比合资款要便宜好几万，只是换个车标的操作，虽说技术不是最新的，但是好在也能图个稳定，关键是价格低啊，多年前的国人还没有太大的能力选好车，这种操作真是一箭双雕，一时间，合资自主获得了很热情的市场反应。
大家熟悉的日产和本田都采用过这种套路，启辰对标日产，理念对标本田，除了汽车标志之外，别的方面几乎是完全一致。
随着市场环境的变化，合资自主进入了急速下降的阶段，从销量上就能明显的看出来，拿启辰T70来讲，曾经有过月销过万的高光时刻，可是现在却也出现了月销不操作三位数的尴尬境遇。就连大为火热的对标日产轩逸(配置|询价)的启辰D60(配置|询价)，现在的销量也呈现出跳楼式的下降。
为什么会出现这样的大的变化呢？显然消费者的观念发生了变化，现在国内消费者购买力大幅上升，加上合资车为了在竞争中占据一席之地，家家开始大降价，与其花大几万买个合资自主，不如加上一两万选个品牌知名度大的车款，开出去有面子，用着心里也踏实。
而且现在的消费者变得越发精明，老技术，新科技一眼就能识别出来，再也不是汽车销售几句就能忽悠的了。再加上现在国产造车实力提升很快，外观大气，配置丰富，再加上国产车款比较亲民的定价，买个中不中，洋不洋的合资自主，还不如选个自主品牌，支持民族产业。
而且合资自主虽然说用的是合资的技术，但依旧是中国品牌，用那种老掉牙的合资技术，为什么不给国产机会，尝试下国产最新汽车科技呢？
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