韩系高端品牌捷尼赛思已经进入国内车市，不可否认，此品牌用来打头阵的车款在豪华性的彰显上确实有自己独有的特点，虽然品牌认知度上受众范围小，影响力与国内其他豪华品牌没得比，但凭借亮眼的外观设计，加上超高性价比，捷尼赛思也是收获了不少消费者的喜爱。

就在捷尼赛思燃油车型上市不久，近日它们家旗下捷尼赛思G80(配置|询价)的纯电车型在海外市场已经推出，韩系品牌跟上节奏的反应速度还是不慢的，至于何时引进国内尚不知晓，实车图已经曝光，我们来看下新车的具体表现。

从外观设计上看，全新纯电版捷尼赛思G80前脸整体造型轮廓并没有发生特别大的变化，车头那个大爱心一样的格栅仍然存在，只是内部中网部分被改成纯电车最爱用的封闭格栅，许多个小菱形拼接在一起，视觉上带来丰富的层次感，虽然格栅被封住，但是保险杠部分却做出镂空之网状设计，为整车增添几分运动感，两侧标志性的双层横条大灯继续保留，增强辨识度。

新车在侧面上的并没有做调整，因为是新增纯电车型，并不是大刀阔斧做的全新纯电品牌，所以还是极大程度上保留了原本燃油车型的样子，不过，原版的捷尼赛思G80车身线条设计也是极其优秀的，简约流畅，展现出优雅大气的气场。来到尾部，几乎并没有做出改变，与车头相互呼应的双层尾灯，运动感十足的小鸭尾设计，都有保留，最大的不同就是取消的排气管，使用电机驱动后，不再需要这个配件，不过倒是保留了设计上的整体感。

再来看看内饰，纯电版本捷尼赛思G80继续沿用燃油车型的内饰，超大尺寸悬浮式中控屏，环抱式座舱，商务感满满的棕色主色调，高级旋钮按键等等，这一系列的设计都将车内科技感提升到极高的点，完全不输其他纯电车那种现代感极强的内饰风格。

整车最大的变动要数动力方面，新车搭载双电机，输出给力，纯电续航里程可达520公里，不算十分顶尖，但作为从燃油车型衍生出来的纯电车型这个表现并不拉垮。