打破世界记录！Ford Mustang(配置|询价) 爆改 Twin Turbo 双涡轮增压器，马力超过1400Hp，成为地表最速野马！

说到 Ford Mustang （野马）相信大家都不陌生，它是美国肌肉车的代表，也是许多车友喜欢“升级”的跑车~今天我就和大家一起来看看国外这辆外挂 Twin Turbo 双涡轮的野马，它马力超过1400Hp，在国际0-400直线加速赛中打破世界记录，成为地表最速野马！

今天的主角是一辆 Ford Mustang Shelby GT350，原装的 Mustang Shelby GT350 搭载了 5.2L V8 自然吸气引擎，能够爆发出 526 Hp 的马力与 582 Nm 的扭力，并搭配了 6速手排变速箱，虽然性能原装就很好，但这样的动力似乎满足不了许多车友以及改装车商，所以外国的改装车厂（Fathouse Fabrications）就为这辆野马推出了 1400R Twin Turbo 升级配套, 将引擎爆改至 14++Hp，非常的夸张！

那这辆 Mustang 是如何得到 14++Hp 的马力？其实除了是改装了引擎所有配件以外，改装车商还加装了 Twin Turbo 双涡轮系统，同时像是引擎缸体，活塞，进气系统，排气系统，ECU，冷却系统等等都进行了优化+锻造化（Forged Upgrade），所以才能让这具5.2L V8 引擎炸出14++Hp 的马力！

值得一提的是这辆 14++Hp 的 Mustang 在国际直线加速赛中还打破了 Mustang 组别的世界记录，成为了全球最速“野马”！在0-400m 加速中这辆 Mustang 的时速狂飙至 193.5 MP/H（311KM/H），要知道在400米的直线要加速到 311KM/H 是超不容易的，一般的超跑在0-400m 加速中时速最高也是飙到大约 250KM/H 而已！

最后，一辆 Ford Mustang 可以改装到 14++Hp 确实很恐怖，毕竟 1000Hp 的 Mustang 在国外并不少，但 14++Hp 真的是很罕见，而且也不容易得到这个马力数据啊！只能说 Mustang 的改装潜力是真的大，原本526Hp，但现在14++Hp，动力与性能是翻倍涨啊~

以下是 Fathouse Fabrications 1400R Twin Turbo 配套的改装资料：

Performance:

• 850 whp on 93 Oct

• 1400+ whp on E85 or racegas

• Capable of 8 second 1/4 mile times *with drag pack

Components:

• Hand built stainless steel turbo headers

• Billet merge collectors

• Stainless Works active exhaust

• Precision tig welding throughout

• 9569S 68mm Xona Rotor dual ball bearing turbochargers

• Billet Intake Manifold & Line Kit

• Heat coating and turbo blankets

• Tial MVS wastegates

• Tial Q blow off valve

• 4.5″ Dual Inlet Race Core Intercooler

• Coated intercooler piping (zero ground clearance loss)

• Custom Air Filters

• Purpose built scavenge system

• Catch can system with lines and fittings

• Blackout package

Fuel System:

• Injector Dynamics Injectors

• Billet hanger triple fuel pumps

• Return style fuel system with regulator

• Lightweight PTFE Motorsports fuel line

Drivetrain:

• RPS carbon triple clutch

• Carbon fiber driveshaft

• Level 5 axles

• 4.09 rear differential swap

• Tremec level 7 T56 Magnum transmission swap

• *Optional PPG sequential transmission

Engine:

• Stage 3 engine upgrade

• Sleeved block

• Billet 300m rods

• Forged pistons

• Billet oil pump and crank sprocket gears

• Full CNC ported heads

• Cross plane crank

• Turbo cams

• Upgraded valvetrain

Wheels and Suspension:

• Toyo R888R tires

• Anti wheel hop package

• Tubular Subframe

• IRS supports

• *Optional drag pack

Electronics and Tuning:

• MoTeC M150 ECU Package

• Custom Motorsports grade wiring harness

• Custom auxiliary harness

• Johnson Tuning custom calibration

• Boost-by-gear

• Boost level by drive mode

• Rolling Anti-Lag

• Launch control

• Advanced traction control (9 levels of adjustability)

• True flex fuel setup for 93 octane and E85

• NLTS (no lift to shift, full throttle shift cut)

• Engine fail safe features

• Drive mode power selection (via factory steering wheel buttons)

• Ghost cam idle feature (enabled in drag mode)

Documentation:

• Professional video and photos of your build

• 1400R badging

• 1400R serial # plaque

• 1400R Owner’s manual