【EV视界报道】近日，路特斯发布了下一代纯电动耐力赛车E-R9，该赛车采用极具创新的独特设计，有望于2030赛季全球亮相。赛车命名中E-R来自耐力赛“Endurance Racer”的缩写，9则是纪念路特斯悠久的赛车历史，向1955年创始人科林·查普曼首征勒芒时驾驶的Mark IX(配置|询价)（马克9）赛车致敬，并且2030年也将是其诞生75周年。
路特斯曾赢得13次一级方程式锦标赛冠军，为致敬路特斯经典赛车，E-R9采用醒目的黑金配色设计。类似战斗机般流线形的座舱放置于三角形状的车体上。该车拥有先进的主动空气动力设计，“柔性”车身面板及垂直气动控制翼面让该车拥有极高的过弯极限。座舱部分不由得让人联想起战斗机，而筒体黑金的配色也是为了向当年在F1称霸时身披JPS涂装致敬。
E-R9由路特斯首席空气动力学家理查德·希尔和Evija(配置|询价)首席平台工程师、吉利赛车GT技术总监路易·科尔团队联合打造，在Evija超跑技术上进一步开发，每个车轮独立驱动，加强了扭矩矢量控制，从而根据路况适时调整。
而到了2030年时，电池能量密度和功率密度也将实现令人满意的水平，进站时甚至具备热插拔的能力。
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