【EV视界原创实拍】在2021年上海车展上，丰田汽车带来了其全新的纯电动SUV概念车bZ4X。一年后的3月24日，一汽丰田bZ4X正式发布，新车基于丰田全新的e-TNGA架构打造而来，定位为纯电动中型SUV，新车将于今年6月正式投产下线。

为什么叫bZ4X？

说到其命名方式，想必会有很多人对其抱有疑问，到底为什么叫bZ4X呢？首先，“bZ”是“beyond Zero”的缩写，蕴含着丰田希望为消费者提供超越零排放 (Zero Emission) 价值的想法。而“4”是指车型尺寸，“X”则代表的是车身类型为SUV。在一汽丰田正式推出新车后，也会为bZ4X取正式的中文名称。据了解，丰田“bZ”系列将会在2025年推出7款车型，其中将会有5款导入中国市场。

新车车头沿袭了海外版车型的设计，采用Hi-Tech and Emotion设计主题，整体看上去非常前卫。新车的前脸仍旧采用了新能源车惯用的全封闭式设计，形面搭配干净简约，营造出一定的未来感。

新车侧面采用拼色设计，使其看上去更具层次感，轮拱周围和侧裙区域都进行了熏黑处理，一汽丰田版的车身尺寸为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。

值得一提的是，新车配置了车顶太阳能电池板，可向驱动用蓄电池和系统进行充电，采用晶体硅太阳能单体电池。

新车尾部采用溜背式设计，C柱倾斜角度非常大，比传统造型的SUV要更具运动感。尾灯仍旧采用当下流行的贯穿式，整体设计语言能看到普锐斯和Mirai(配置|询价)的风格，既大胆还不失稳重。

内饰方面，新车依旧沿袭了海外版本车型设计，大尺寸的12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体，仪表盘采用环抱设计，中控屏界面更加贴合国内用户需求，该车可支持OTA升级。

动力方面，根据目前所了解的情况来看，新车将推出了两个动力版本，分别是最大功率为150kW的单电机前驱版，和最大功率为160kW的双电机四驱版，它们的官方0-100km/h加速时间分别为8.4s和7.7s。

新车是基于丰田e-TNGA的BEV专属平台打造而来，搭载了斯巴鲁的X-MODE技术、Grip-Control智能多路况适应系统，对于操控和不同路况行驶和通过性能提升明显，也增加了车辆可玩性

总结：作为丰田旗下首款纯电动SUV，还是首款来自于丰田e-TNGA架构下的车型，一汽丰田bZ4X可谓是在近期赚足了流量，瞬间成为了网红车型。从目前新车所处的大环境来看，它的竞争对手们都是刚经历过了涨价风波，且还涨价不少。如果新车在预售方面有着不错的诚意，那么未来它必将成为此级别纯电SUV中的热议车型，一切还是让我们拭目以待！