文/宋双辉

9月23日，美国加州州长Gavin Newsom宣布了一件大事，计划从2035年开始在加州禁止销售汽油动力的新车。当然如果你手里的汽油车还能继续开，在二手市场也能继续买卖。

州长宣布这件大事的时候，身后还特意摆着几辆纯电动车做代表，行政令还是在身后那辆红色福特Mustang Mach-E上签署的，意味深远。

虽然我们印象中的加州山青水秀空气清新，不过加州的空气质量在美国属于很差的，州长在演讲中也提到，不应该再放任燃油车污染空气，让孩子们饱受哮喘病困扰，汽油车会加剧山火肆虐，加重雾霾，加快冰川融化海平面升高，威胁加州美丽的海岸线。

目前加州温室气体排放中50%是汽油车贡献的，如果禁令能够实施，这个比例能降低35%左右，整个加州的氮氧化物排放量最多能降低80%。

除了保护环境，州长也认为禁售汽油车能够增加就业、刺激经济，理由是全球已经有15个国家制定了禁售燃油车时间表，作为美国汽车制造商要想在全球汽车市场脱颖而出，就必须加快电动车研发生产的速度，否则就没有竞争力。

不过加州的做法明显是与川普对着干的。川普上台后就推翻了奥巴马时代制定的汽车排放标准，还想废掉加州自己制定更严格排放法规的权力，试图禁止加州强制销售电动汽车。

白宫发言人对这次加州宣布的新决定就表示了强烈反对，认为这一决定会破坏就业，提高消费者的购车成本，川普绝不会容忍这种做法。

但是作为川普连任的有力对手，民主党候选人拜登则是坚定的电动车支持者，他承诺如果当选，将投入数十亿美元加速电动汽车在美国的普及，还认为电动汽车能够创造100万个岗位，是应对气候危机的良方。

加州是美国第一个宣布了禁售燃油车时间表的州，在此之前西雅图和洛杉矶两座城市也宣布了自己的禁燃时间表。

2017年10月，西雅图、洛杉矶、伦敦、巴黎、米兰、墨西哥城、巴塞罗那、温哥华、哥本哈根、基多、开普敦和奥克兰11座城市的市长签署了C40宣言，承诺2025年开始只购买零排放公交车，2030年城市大部分地区取缔燃油车，实现零排放。

对于部分汽车制造商来说，加州的新政是个利好消息，除了特斯拉，福特、通用、大众都在加速推出纯电动车，就在昨天大众在美国正式推出了ID.4，还宣布美国车主能够享受三年免费快充服务，以刺激新车销量。

而对于丰田、菲亚特克莱斯勒这些对纯电动车不太积极的企业来说，加州禁燃就不是个好消息了，毕竟这是全美最大的汽车市场，每年新车销量占全国的11%，如果十几年后不能在这卖汽油车了，对他们的打击可不小。