随着新能源汽车的普及，已经有越来越多的消费者愿意在25万以内的价格区间去入手一台新能源车型，尤其是那些尺寸比较大、既可以充电也可以加油的插电式混合动力SUV，更是受到了不少家庭用户的喜爱与认可。

这不，在过去一年时间里，魏牌2023款摩卡(配置|询价)DHT-PHEV全新上市，全系只有一个车型，售价23.18万元，内卷程度可见一斑；比亚迪护卫舰07(配置|询价)在2022年12月上市，售价区间从20.28万元－31.98万元，上市后也是获得了不错的销量，可见大家对这款车型也是相当认可的。

也许是看到比亚迪护卫舰07的优秀表现，魏牌也是坐不住了，推出了全新升级的插电式混合动力中型SUV－摩卡DHT-PHEV，力图挑战护卫舰07的位置。大家都有25万以下就可以买到的配置，同样定位插电混动式的中型SUV，接下来就让我们进行对比一番，看看25万以下的预算，插电混动式的中型SUV，到底买谁更香？

外观方面，摩卡DHT-PHEV的造型非常圆润，全新的前脸使用了分体式的灯组，看起来更像是一台电动车，比较有科技感，符合电动车用户的审美。

护卫舰07则是采用了比亚迪海洋美学的设计语言，车头使用了大尺寸的格栅，大量镀铬饰条的运用让护卫舰07的前脸看起来更加霸气，符合普罗大众的审美。

车身尺寸部分，摩卡DHT-PHEV的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距则是达到了2915mm；护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距则是达到了2820mm。从直观的对比来看，摩卡DHT-PHEV的车身长度、车身宽度以及轴距都更具优势，护卫舰07则是在高度上更具优势。

进入到车内，摩卡DHT-PHEV的设计语言非常简洁，车内配备14.6英寸悬浮式中控屏以及9.2英寸全液晶仪表盘，同时还配备了AR-HUD功能。中控台底下也是配备了一块9.2英寸的触控屏，该屏幕的角度也考虑到了用户日常使用的便利性。

护卫舰07的内饰同样采用海洋美学设计理念，对称的造型比较立体，营造出类似环抱式的造型。车内全系标配15.6英寸的旋转中控屏，同时全液晶仪表盘也是全系标配，高配车型则是提供了W-HUD抬头显示系统。

新摩卡DHT-PHEV将继续搭载由1.5升涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，1.5升涡轮增压发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩235牛·米；系统综合功率291千瓦，综合扭矩570牛·米。新摩卡DHT-PHEV长续航版搭载容量为34千瓦时的电池组，WLTC工况纯电续航里程175公里。

护卫舰07将提供5款DM-i车型和1款DM-p车型。其中，DM-i车型采用了两轮驱动，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前桥电机最大功率145千瓦，峰值扭矩316牛·米；提供18.3千瓦时和36.8千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程分别为100公里和205公里，所对应的馈电状态百公里油耗分别为5.3升和5.4升。

总结：

摩卡DHT-PHEV低价高配，全系只有一个配置，免去了选择配置的烦恼；比亚迪护卫舰07则是提供了更多的动力配置选择，审美上也更接近传统燃油车。对此，你又会选哪一款呢？