3月21日，长城哈弗正式开启第二代枭龙MAX(配置|询价)的全国预售。此次新车共推出5款车型，预售价区间为13.88万-17.68万元，相较于现款（15.98万-17.98万元），起售价进一步下探，让更多消费者能够享受电混四驱的驾驶体验。那么，这款SUV到底值不值得入手？

高颜值加持，科技感与运动感兼具

二代枭龙MAX采用全新的“律动自然美学”设计语言，前脸配备点阵式贯穿LED灯组，由72颗LED晶体组成，不仅辨识度极高，还具备极强的科技感。此外，车头的HAVAL标识也可点亮，进一步提升视觉冲击力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm，对比竞品，比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)（轴距2765mm）和银河L7(配置|询价)（轴距2785mm），二代枭龙MAX在空间上更具优势。悬浮式车顶和贯穿式尾灯组的设计，不仅让整车更具动感，也带来了更高级的视觉体验。

智能座舱升级，舒适性大幅提升

进入车内，二代枭龙MAX的座舱风格明显向科技豪华靠拢。新车搭载Coffee OS 3智能座舱，采用12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的双屏布局，并支持AI语音交互。相比现款取消了副驾驶屏幕，但HUD抬头显示系统让驾驶信息一目了然，提高了安全性。

座椅方面，新车采用双密度发泡工艺，主驾驶提供12向电动调节，并配备通风、加热和按摩功能，后排座椅靠背角度可调，进一步提升了长途出行的舒适性。

智驾进阶，L2+级智能驾驶辅助

二代枭龙MAX搭载Coffee Pilot Plus智驾系统，采用大疆卓驭7V纯视觉方案，算力高达32TOPS，具备高速NOA领航、城市记忆领航（能够学习用户的通勤路线并自动行驶）及全场景自动泊车功能。相比于现款仅提供基础L2级辅助驾驶，新车的智能化水平有了质的飞跃。

此外，高速NOA功能可实现智能巡航和智能变道，配合智能泊车辅助功能，能轻松应对狭窄车位和斜方车位，停车更加省心。

动力系统升级，兼顾性能与经济性

作为一款插混SUV，二代枭龙MAX搭载第二代Hi4四驱电混技术，提供1.5L和1.5T两种动力版本。

• 1.5L Hi4版：
• • 1.5L发动机（85kW）+电机
  • 综合功率238kW，综合扭矩595N·m
  • 匹配27.54kWh电池组，CLTC纯电续航165km
  • 馈电油耗低至4.2L/100km
• 1.5T Hi4版：
• • 1.5T发动机，最大功率115kW
  • 进一步增强高速行驶性能

值得一提的是，新车还新增后桥智能断开技术，在车速超过63km/h时，后电机半轴可自动断开，从而降低高速能耗0.4-0.7L/100km，兼顾动力与燃油经济性。

价值几何？性价比是否够高？

在中级SUV市场中，二代枭龙MAX以超高性价比著称。官方数据显示，该车的核心配置价值轻松超过18万元，其中：

• 智能驾驶（城市通勤NOA、跨层记忆泊车等）：增值8000元
• Hi4智能四驱系统（动力提升+通过性增强）：增值8000元
• HUD抬头显示：增值2000元
• 空间优化（宽敞座舱+大容量后备厢）：增值5000元

即便在轴距和续航方面稍逊于部分高端SUV，但凭借全系电四驱、智能驾驶加持，以及更具诚意的价格，二代枭龙MAX的性价比仍然十分突出。

二代枭龙MAX适合哪些人？

如果你正在寻找一款智能化高、四驱体验优秀、经济性强的SUV，二代枭龙MAX无疑是一个极具吸引力的选择。无论是城市通勤、长途自驾，还是家庭出游，它都能提供可靠的动力和舒适的驾乘体验。

不过，随着预售的开启，最终上市售价是否会有惊喜？它能否在宋PLUS DM-i、零跑C10等强劲对手的竞争中脱颖而出？欢迎在评论区留言讨论，你对这款SUV的市场前景怎么看？