3月25日，伴随机械臂的最后一次精转，比亚迪第700万辆新能源汽车——全新腾势N7(配置|询价)正式从生产线脱颖而出，这不仅是比亚迪生产线上的一次简单“出货”，更是新能源领域的一次重大跨越，在刷新全球新能源汽车产业的纪录的同时，又一次向世界宣告了中国新能源汽车产业的崛起和力量。
回顾比亚迪的发展历程，自2008年第一辆比亚迪F3 DM发布，公司在新能源领域的探索就未停歇。2021年5月，比亚迪宣布完成中国首个100万辆新能源汽车下线，这背后是13年的坚持与努力。
从2021年到2022年11月，比亚迪更是创造了奇迹。仅仅一年半的时间，第300万辆新能源汽车下线，速度之快令人咋舌。仅仅过去9个月，比亚迪再次宣布将下线第500万辆新能源汽车，平均每天就能生产出7407辆新能源汽车。从百万到如今七百万的跨越，比亚迪用了不到3年，而这正是中国新能源汽车产业快速发展的缩影。
回顾比亚迪的发展历程，最新的销量排行榜上，比亚迪更是一骑绝尘。2023年全年，比亚迪旗下车型销量高达3024417辆，同比增长61.9%，不仅超额完成了年初定下的300万辆目标，一度成为中国汽车市场的年度销冠，同时也荣登全球新能源汽车销冠的宝座。今年3月11日至3月17日，比亚迪的车型更是包揽了前三名，成为了市场上最受欢迎的新能源汽车品牌。
当然，比亚迪的成功并非偶然，它背后是中国政府对新能源汽车产业的大力支持和推动，是中国汽车企业的不懈努力和追求，更是全球消费者对绿色出行理念的认可和拥抱。比亚迪用实际行动证明了，中国新能源汽车产业已经具备了与国际品牌竞争的实力和能力。
第700万辆新能源汽车的下线，不仅是一个数字上的突破，更是中国新能源汽车产业的一个里程碑和全球绿色出行进程中的一个重要节点。它标志着中国新能源汽车产业已经站在了全球领先的位置，也预示着未来绿色出行将更加普及和便捷。
比亚迪用第700万辆新能源汽车的下线，书写了一个关于中国品牌、中国技术、中国制造的辉煌篇章。未来，随着比亚迪在新能源领域的深入布局和持续发展，我们有理由相信，它将继续为我们带来更多的惊喜和突破，驶向更加辉煌的未来。
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