速度与激情，或许是宣泄你那无处安放的荷尔蒙的最佳方式，而汽车，恰恰能够满足你这点需求。

有一群人，他们对于车的喜爱上升到了“灵魂级别”，强劲的动力输出、准确的道路预判，把车辆性能尽可能推进到极限，享受那种“征服”的优越感。

“玩车人”一词由此诞生。

玩车人的范围非常广泛，他们有专业的跑赛道的赛车手，也有在各式各样岗位上班的“民间”爱好者，而“跑山”一词在“民间”是汽车爱好者最常说的一句话，因为赛道对于普通的民间玩车人来说，距离还是比较遥远的，而且，也并不是每个城市都有赛道。

相信不少伙伴对于“跑山”一词的启蒙来源于一部日本漫画《头文字D》，拥有一辆自己的车子，在路上飞驰是每一个男孩的梦想，而如拓海般精湛的驾驶技术，更是每个男孩所追求的一个目标。

而现实生活中的跑山与漫画中的落差会有多大呢？

现实中，跑山的确是个不容易的“活”，它对于车辆性能以及驾驶者对于车的了解程度都有一定的要求。每一辆车都有它自己的特点，速度感、刺激感、和车辆的沟通感以及对山路的未知性让人不断分泌的肾上腺素在跑山的整个过程中你都能很好的享受。

跑山的车型没有门槛，它可以是小钢炮，也可以是面包车，甚至是车身和底盘都相对更高的SUV都可以！

此次我们跑山的主角就是一台SUV——柯迪亚克GT(配置|询价)。

较大的高度落差、连续发卡弯和倾斜度较大的坡道对于柯迪亚克GT和我来说都不是问题。“易上手”和操控极限很高的柯迪亚克GT在你对它经过一定的了解过后能快速掌握其节奏，让跑山能够成为一种既安全又充满着刺激感与速度感的事情。

当然，在严格意义上来说，在开放式道路上，超速、竞技、违规驾驶都是属于违法行为，所以在现实生活中的跑山当然与漫画中会有很大的差距，而安全才是跑山的正确打开方式。