前言：不知道长丰猎豹大家了解吗？作为最早一批的国产军工车企，曾经可以说有着非常大的名气，代表了国产硬派越野的最高水准，一度对普拉多、帕杰罗等硬派越野车的市场地位造成了比较大的威胁，如今的发展却是非常的困难，长期的亏损被迫采用了员工集体降薪和工厂停产的举措，近日有消息曝出，湖南长丰汽车集团决定保留四个生产基地中的滁州基地，其余三个基地将出售或移交给地方政府，其中位于长沙的第三工厂计划为吉利汽车代工，将交由吉利汽车管理，也就意味着军工猎豹基本上瓦解。

虽说现在猎豹汽车面临的处境四面楚歌，但曾经取得的成绩还是可以吹一辈子的，确实走在看国产硬派越野车发展的最前端，当初的猎豹黑金刚、猎豹Q6都有着非常高的知名度，尤其是黑金刚更是成为了普拉多最大的劲敌，而随着黑金刚的停产，猎豹Q6接过了猎豹家族在硬派越野市场上的大旗，被称为国产帕杰罗的，售价一度高达32万叫板当时的霸道，得到了众多国内越野爱好者的青睐，今非昔比，如今的猎豹Q6处境非常的惨淡，已然走到了停产的边缘。

怪不得猎豹Q6当初这么受越野爱好者的喜爱，这款车在外观的打造上很硬派，军工品质得到了淋漓尽致的体现，整个的造型很立体化，颇有几分军队用车的味道，前脸看上去与帕杰罗有着比较高的相似度，凸显的前保险杠在镀铬元素的装饰下显得金属感很强，粗壮熏黑处理的进气格栅搭配两侧硕大的灯组很野性，气势上比霸道还要霸气，方正的车身造型采用了大量的平直线条描绘，车顶行李架、越野轮胎等都是越野车的标配，尾部则采用了类似奔驰G(配置|询价)的外挂式备胎设计，营造出了一定的高级感，塑造出了硬汉的形象。

尺寸方面，猎豹Q6的表现也是很不错，长宽高分别为4890*1795*1940mm，轴距为2725mm，无论是车长还是轴距的表现都比较主流，为宽敞的内部空间奠定了良好的基础。内饰方面，整个的布局很简约，风格上比较传统，全黑色的设计营造出了比较强的居家气息，内嵌式中控屏很一般，集成了一些基本的功能和系统，传统的仪表盘呈现出了比较强的年代感，用料方面比较廉价，搪塑材料的包裹塑料感比较强，另外在配置方面存在着一定的简配现象，尤其是安全配置上有着比较大的安全隐患。

动力方面，猎豹Q6搭载的是一台2.4L的自然吸气发动机，该发动机最大功率为147马力，最大扭矩为230Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动变速箱，虽说这样的表现对于越野车来说不算抢眼，但却配有四驱系统以及非承载的车身架构，这对于越野车来说非常的重要，至于油耗方面，越野车可以说没有省油的，猎豹Q6也不例外。

总结：说实话猎豹Q6算不上一台非常出色的越野车，毕竟动力是这款车的弱项，但从性价比的角度来看，猎豹Q6则有着非常明显的优势，起售价不足12万，顶配不到16万，相比霸道、帕杰罗等硬派越野车要便宜很多，买不起霸道、帕杰罗的朋友可以考虑一下这款车，毕竟是国产硬派越野车中的一款经典车型。