最憋屈的硬派越野!从32万跌至4万,比普拉多硬气,却没人懂

最憋屈的硬派越野!从32万跌至4万,比普拉多硬气,却没人懂
2020-02-24 18:07:06 爱车车宝宝

说起自主汽车,相信大多数人会想到吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等,最近几年飞速的成长使其在当前激烈的汽车市场上站稳了脚跟,得到了国内消费者的信任与青睐,而今天咱们要说的是一个比较特别的自主汽车品牌,靠硬派越野车起家,军工品质与部队有紧密的关联,开发了战场指挥、通讯联络、轻便维修、武装平台、检阅观礼、医疗服务等功能的车型,曾经有着非常高的知名度,它就是长丰猎豹,一个生于军队也用于军队的汽车品牌。

最憋屈的硬派越野!从32万跌至4万,比普拉多硬气,却没人懂

作为一个有着50多年历史的老牌车企,长丰猎豹工厂是原中国人民解放军7319工厂,95年引进日本三菱帕杰罗Pajero的制造技术,从此开启了长达20多年的硬派越野之路,而旗下的黑金刚就是长丰猎豹的代表作,曾一度成为了市场上最受欢迎的硬派越野车,高达32万的售价与当时的帕杰罗、普拉多等车型齐名,后来多用于军队用车,如今这款车已经停产很多年,但在市面上还是能见到,呈现出的气场完全碾压普拉多。最憋屈的硬派越野!从32万跌至4万,比普拉多硬气,却没人懂。

最憋屈的硬派越野!从32万跌至4万,比普拉多硬气,却没人懂

作为由帕杰罗原型打造而来的一款硬派越野车,猎豹黑金刚在外观的打造上与帕杰罗有着很多的相似之处,整体的风格非常的硬朗,方方正正的造型看上去非常气派,淋漓尽致的塑造出了一副硬汉的形象,前脸的设计很有年代感,突出的前保险杠非常的野性,外挂式备胎很有原始越野车的味道,开在路上有非常高的回头率。

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猎豹黑金刚在内饰的打造上有着很明显的年代感,布局非常的简约,风格很传统,营造出了满满的年代感,仿佛回到了上个世纪,用料基本上采用的是硬塑料材质包裹,塑料感和廉价感很突出,与当下车型形成了鲜明的对比,传统的大尺寸方向盘很有特点,仪表盘很原始,而在配置方面,与现在的车型相比存在着很明显的简配现象,连最基本的中控屏都没有,更别说主动安全配置了。空间方面,黑金刚的表现还是可以的,车身的尺寸和轴距都很出色,有着非常宽敞的空间表现,大沙发座椅很人性化,支撑性和舒适性都还不错。

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猎豹黑金刚的动力在当时可以说很出色,搭载的是2.4L自然吸气发动机和2.5T柴油涡轮增压发动机,其中2.4L发动机最大功率为129马力,最大扭矩为190Nm,而2.5T发动机最大功率为75马力,最大扭矩达到了260Nm,传动力与之匹配的均是5挡手动变速箱,并且还配备了分时四驱系统,这样的动力在当时可以说很强劲,展现出了出色的越野性能。猎豹黑金刚早已停产停售,停产的原因有很多,现在二手车市场差不多四五万块钱就能买到。关于黑金刚,你还有什么想要说的?

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