随着近两年自主汽车品牌的崛起，国内汽车市场变得是越来越热闹，市场形势发生了很大的变化，尤其对合资品牌来说，面临了非常大的生存下压，一部分市场份额被自主品牌所抢占，生存空间被进一步压缩，为此，合资品牌不得不加入到亲民市场中来，采取“以价换量”的措施来赢得国内用户的青睐，目前来看，这一措施对主流合资车还是比较有效的，但对一些“冷门”合资车来说，效果就不是很明显，比如今天咱们要说——雪佛兰沃兰多，入门裸车价已经跌破10万了，但市场表现却很惨淡。

到底沃兰多有多惨淡？看看今年的市场销量就知道了，1-5月份总共卖出了1588辆，平均月销仅300多辆，这样的表现并没有多大的竞争力，很难引起国内用户的关注，之所以沃兰多不受国内用户待见，可以说有以下两点原因：一是品牌力不足，对比大众、丰田、本田等合资品牌，雪佛兰的品牌力要显得逊色很多，已经失去了当年的“光环”；二是三缸动力，在如今大环境下，三缸车并没有得到国内用户的认可，这点在英朗、福克斯(配置|询价)等车型上有很集中的体现，而三缸沃兰多也不例外。

看完了沃兰多的缺点，再来看一下这车的优点，对比同级竞品车型，沃兰多在价格上的优势非常的明显，终端优惠力度超过了4万元，目前，入门级车型裸车价已经跌破了10万，这样的价格甚至要比很多国产紧凑级SUV还要亲民，单从价格这点来看，沃兰多还是很有诚意的，展现出了比较高的性价比。

沃兰多的外观造型很大气，彰显出了美系车硬朗气派的一面，前脸的辨识度非常高，采用了雪佛兰家族最新的设计语言，大面积的格栅进行了熏黑处理，并加入了横幅式饰条装饰，两侧灯组造型很锐利，内部加入了LED光源，下方红色饰条的装饰很加分，增添了前脸的时尚气息；车身侧面来看，既有SUV的影子又有MPV的既视感，B柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，大尺寸黑化轮毂搭配上红色的卡钳，视觉效果很酷炫；尾部的造型敦实且厚重很多，设计比较简单，看上去比较耐看。

此外，沃兰多的尺寸表现有一定的优势，长宽高分别为4684/1807/1627（1628）mm，轴距为2796mm，定位紧凑级车，座椅采用了5座和7座布局，空间表现可以说很宽敞，尤其是5座车型， 前后排空间都很敞亮，身高180cm的成年人坐进去没有丝毫的紧凑感，而7座车型第三排空间要紧凑很多，不是很适合坐人，另外，车内的储物空间也是很大，后排座椅可以放倒，能够装下一些体型稍大的物件，在日常生活中很实用。

内饰方面，沃兰多的设计延续了雪佛兰家族一贯传统的设计，整个的布局非常的简约，面板的包裹感很强，采用的是黑色搪塑材料包裹，看上去塑料感比较强，线缝细节的处理还算扎实，悬浮式中控屏尺寸不是很大，并不是很大气，机械式仪表盘很传统，总之，内饰的亮点并不是很多，而在配置方面，一些基本配置都有配备，完全满足了家用的需求。

动力方面，沃兰多搭载的是一套1.3T三缸发动机+48V轻混系统，传动力部分，与之匹配的是6AT变速箱，这套动力满足基本的代步需求可以说绰绰有余，表现并不是很弱，但也存在一定的不足，比如三缸机的不稳定造成的抖动，另外，这套动力在燃油经济性方面有着非常高效的表现，百公里油耗低至6.1L，非常的省油。

综合来看，沃兰多的表现还算不错，起码满足了家用的需求，在实用性、空间性、燃油经济性等方面有着不错的表现，并且价格上很亲民，跌破10万的入门价诚意十足，同时，大多数人不选择这款车也能够理解，毕竟是三缸车，况且品牌力还没有优势，这样的表现在当下大环境下确实很难生存。关于沃兰多，大家还有什么想要说的？