从当前国内汽车市场来看，品牌与品牌之间的竞争可以说愈发激烈，特别是大众、丰田、本田等主流品牌，展现出了非常强的竞争力，而对于那些小众品牌来说，则面临了非常大的生存压力，说到这里，相信很多人会想到法系的雪铁龙和标致，确实这两大品牌在国内的处境非常的艰难，比起这两大“冷门”品牌，斯柯达的表现也好不到哪里去，而今天咱们要说的是一款被低估的德系B级车——斯柯达速派(配置|询价)。

从市场表现来看，速派确实是比较“冷门”，尤其是整个2021年上半年的表现，仅卖出了316辆，其中5个月的销量都不足百台，这样的成绩完全可以用惨淡来形容，其实从车型本身来看，速派的表现完全达到了主流B级车的水准，采用了与迈腾(配置|询价)、帕萨特形同的MQB平台打造，并且三大件非常的可靠，延续了大众的高水准，另外，速派的价格表现也是比较亲民，目前2021款车型终端优惠力度近2万元（1.89万），入门裸车价跌到了13.6万，这样的价格甚至要比一些主流A级车或A+级车还要便宜，展现出了非常高的性价比。

作为一款典型的德系车，速派在外观设计上有着很强的家族气息，经典的前脸有着很高的辨识度，直瀑式进气格栅加入了镀铬饰条装饰，两侧分体式大灯组棱角分明，搭配上内部LED光源的加持，带来了视觉上的冲击，引擎盖上方配有多条力量感十足的线条，看上去很有攻击性，车身线条感很突出，笔直的贯穿式腰线从前脸一直延伸至尾灯处，看上去比较修长，五辐式轮毂呈现出了比较动感的气息，尾部方面，上翘的小鸭尾很性感，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了横向视觉效果，尾排并没有采用双边设计，而是隐藏式设计，保留了尾部的美观性。

而在尺寸方面，速派的表现可以说很不错，4869*1865*1489mm的长宽高以及2841mm的轴距符合了当下的主流，对比同级竞品车型，丝毫不逊色，而内部空间则比较宽敞，实测身高175cm的成年人坐后排，头部空间有差不多1拳的距离，腿部空间近2拳，完全可以跷二郎腿，同时，后备箱的空间也是比较大，满足了基本的家用需求。

速派的内饰有着明显的德系车的味道，整个的布局简约且时尚，大量平直线条勾勒的面板呈现出了比较强的层次感，用料还算厚道，采用的是软性搪塑材料包裹，线缝细节的处理比较扎实，德系车扎实的一面得到了淋漓尽致的体现，而在配置上，像液晶中控屏、后雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等基本配置都是标配，中高配车型还配有天窗、倒车影像、天窗、自动空调等，表现可以说很全面。

动力方面，速派搭载的是大众经典的1.4T发动机和2.0T高低功率发动机，传动力部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，而2.0T发动机最大功率分别为320Nm和350Nm，这样的表现用来家用可以说绰绰有余，并且有着不错的油耗表现，工信部百公里油耗低至5.9L。总的来说，速派的综合表现还是很不错的，很好的展现出了德系车的耐造实用的特点，并且在价格以及性价比上有一定的优势。关于速派，大家还有什么想要说的？