说起大众探歌(配置|询价)，相信很多人都不陌生，作为一汽大众旗下的一款紧凑级SUV，它在国内市场已经打拼了8年多，不过说实话，这几年探歌的存在感确实有点弱，9月份销量只有2208辆，在竞争激烈的SUV市场里，这个成绩算不上亮眼，好在，大众并没打算放弃这款车——最近工信部第412批新车目录里，新款探歌正式完成了申报，新车将命名为探歌L。

从申报图来看，新款探歌L可以说换上了大众最新的设计语言，其中，前脸的变化比较明显，大灯改成分体式布局，上方是横贯式灯带，下方灯组藏在前杠中网两侧，整体看上去比现款更有层次，也更精神；另外，根据车型版本的不同，新车将提供两种前脸版本，区别主要在前杠和中网，其中R版的中网格栅面积更大，运动味更足。

车身部分，侧面线条简洁硬朗，整体比例挺舒展，而且相比现款增加了后侧窗，后排的视野和通透感应该会更好；车尾则用贯穿式尾灯和前脸呼应，后杠造型宽厚，下部配了大面积黑色涂装，风格上比较统一，走的是耐看路线。

尺寸是这次探歌L换代的重点，新车长宽高分别为4641/1846/1619（1627）mm，轴距达到了2730mm，比现款加长了60mm，别小看这6厘米，放在紧凑级SUV上，轴距往往直接决定后排腿部空间，现款探歌的后排只能算“够用”，加长之后，家庭用户最在意的乘坐空间应该能宽松不少，对一台主打家用的SUV来说，这比多几块屏幕实在得多。

动力部分，探歌L将继续走纯燃油路线，提供1.5T和1.4T两种汽油发动机，最大功率分别是118kW和110kW，这两套动力总成都是大众的老面孔了，成熟、可靠、维修保养方便是它们的优势，但放在今天混动和纯电满天飞的市场里，确实谈不上新鲜，不过换个角度看，对于那些不想折腾充电、只想买台踏实燃油车的消费者来说，这套组合反而省心。

总的来说，探歌L这次换代的思路可以说很清晰，外观跟上家族最新设计，轴距加长补短板，动力沿用成熟方案，这种做法稳妥，但也意味着它没有太多“惊喜”，至于最终能不能翻身，还得看定价有没有诚意。