作为国产汽车品牌的三大元老之一，东风汽车近两年在乘用车市场中，其实混得并不好，像旗下的风行、风光、启辰等品牌，基本都是人们眼中的二线，甚至三线品牌。但不可否认的是，东风汽车的综合实力是不容小觑的，它的重卡、军用车等均有着比较高的热度。而日前，民用版东风猛士M50正式量产下线，引起了不少军迷朋友的关注，今天笔者就来跟大家聊聊这款车。

东风猛士，相信大家并不陌生，很多影视荧幕上均有出现，而东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上，自主研发的民品高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车。据悉，该车的售价为66.88万，那新车都有哪些亮点特征呢？

从外形上看，民用版东风猛士M50虽然脱下了“戎装”，但依旧很“硬汉”。倒是这两颗迷你的大灯，与硕大的前脸形成了强烈的反差，配上粗犷外露的保险杠，带来了比较震撼的视觉冲击力。而中网处双飞燕标+猛士二字，也是很多军迷朋友所中意的地方。

裸露的减震系统，以及硕大的车轮与较高的轮眉，无一不在彰显其强悍的户外能力。而据官方数据显示，民用版东风猛士M50能够在海拔4500m以上，涉水深度超过1m，以及零下35℃到零上41℃之正常行驶。毫不夸张地说，318川藏线在它面前都不是问题。

不过，这一次的东风猛士M50采用的是两门两座单排皮卡车型，车长超过5.3米，轴距则为3800mm，最大装载质量为2460kg。看到这些数据，或许大家会想，这用来“拉货”貌似很有效率。但笔者想说，无论是钓鱼、穿越、还是露营，东风猛士民用版M50都比较合适。并且，它后斗空间还有很大的改装潜力，笔者的建议是直接复刻东风猛士，这样更有视觉效果。

而作为民用版车型，东风猛士M50配备有中控液晶大屏、自动空调、电动玻璃门窗，以及皮质座椅等配置，或许在不少朋友眼中，这没有什么特别之处。但从越野车的角度来看，民用版东风猛士M50的配置程度并不差。

动力方面，民用版东风猛士M50搭载有东风康明斯的4.0T柴油发动机，满足国VI B的排放标准。最大功率142kW（200Ps），峰值扭矩600N·m，配备有容积为70L/50L主副双油箱，最大续航里程达到了600km。传动方面，民用版东风猛士M50采用的是一台传统手动5速变速箱。

整体来说，对于民用版东风猛士M50这款皮卡车，或许不少军迷朋友很喜欢，但站在笔者的角度来看，它的综合表现也就那样，没必要去花70万买一台皮卡版“装甲车”。若是换成之前猛士那种五门四座SUV，或许还有机会。那么，对于这台民用版东风猛士M50，你们又是何种看法？欢迎大家在下方发表自己的意见，咱们一同探讨一下。