奇瑞鲲鹏动力加持,车长近4米9只卖10万出头,实拍捷途X90 PLUS

奇瑞鲲鹏动力加持,车长近4米9只卖10万出头,实拍捷途X90 PLUS
2022-02-02 17:24:53 车技集合

在很多人眼中,奇瑞汽车可谓是国产品牌中的佼佼者,毕竟早在上个世纪90年代,奇瑞就开始了自己的造车计划,并一步步在海内外打响了品牌的知名度。当然如今奇瑞也开始多品牌经营,旗下的捷途汽车主打高性价比,今天就解读一款10万价位的中型SUV捷途X90 PLUS(配置|询价),看看它的产品力表现有哪些吸引人的地方?

捷途X90 PLUS指导价为10.19-13.99万元,采用了两套动力总成,分别搭载了1.5T和1.6T两款发动机,其中1.6T发动机为鲲鹏系列,也是目前奇瑞的主打产品。今天要解读的则是一款中配车型,也就是指导价12.69万元的1.6TD DCT别墅版车型,目前市面上还能享受到0.6万元的价格优惠。

外观方面,捷途X90 PLUS采用了大面积的六边形进气格栅,中网内部加入了四道粗壮的镀铬饰条点缀,显得很有力量感。当然两侧的雾灯造型也较为张扬个性,同样加入了镀铬饰条的点缀。1.6TD DCT别墅版车型标配了LED自动大灯,并带有透镜结构,眼神更加出彩。

来到侧面,可以看到捷途X90 PLUS的侧面轮廓也较为宽大,前后各一道腰线的设计并不连成一体,很少有车型能够设计得如此动感。尺寸方面,捷途X90 PLUS拥有4858mm的车身长度,以及2850mm的轴距,1.6TD DCT别墅版车型采用了19英寸的双色多幅铝合金轮毂,并匹配235宽度的轮胎,抓地力表现不错。

来到车尾,可以看到捷途X90 PLUS采用了目前流行的一体式LED尾灯的造型,并在中间加入了镀铬饰条的点缀,辨识度更佳。上方还设置了大尺寸的后扰流板以及高位刹车灯,下方则是双边双出的外露式排气口,以及带有银色护板的保险杠。

进入车内,可以看到捷途X90 PLUS采用了更加富有层次感的内饰设计,中控台上方采用了大面积的软质材料包裹,手感和视觉效果均出彩。中央则是银色的饰板点缀,下方采用了棕色材料,使得整体内饰一下子就变得层次分明起来。电子挡杆的配置也增加不少科技感。另外,1.6TD DCT别墅版车型搭载了12.3英寸的中控触屏,并支持车联网和语音识别控制系统。

来到主驾驶席,可以看到捷途X90 PLUS采用了平底式样的多功能方向盘,并且加入了皮质包裹,显得较为柔和。前方搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘。可显示的信息更丰富。安全配置上,1.6TD DCT别墅版车型配备了并线辅助、全景倒车影像、前后倒车雷达等配置,还是足够应对日常通勤的,当然也比顶配版本的车型少了一些主动安全功能。

捷途X90 PLUS采用了2+3的布局,当然也可以选择2+2+2或者2+3+3的六七座车型,带来更强大的载客能力,这台1.6TD DCT别墅版车型采用了5座布局,前排座椅采用了仿皮材质包裹,并支持主驾驶位电动调节。后排座椅较为宽大舒适,中央地台也较为平坦。

1.6TD DCT别墅版车型头顶上采用了大尺寸的全景天窗,带来更出彩的采光和通风表现。只不过没有配备开启更轻松的电动尾门,好在后排座椅支持按比例放倒,使得后备箱空间能够在1130L的容积上继续扩展。

动力方面,1.6TD DCT别墅版车型搭载了1.6T排量的鲲鹏系列发动机,可输出145Kw的峰值功率,以及290N·m的峰值扭矩,配合上更可靠的7速湿式双离合变速箱,无论是急加速还是日常平稳驾驶,都会显得从容不迫。这套发动机也曾经获得过“中国心”十佳的荣誉。当然8.6L/100km的WLTC综合油耗也是比较经济的,毕竟它是一台整备质量近1.6吨的中型SUV。

底盘方面,可以看到捷途X90 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架,以及多连杆式独立后悬架的结构,算是达到了中型SUV的应有水准。当然在隔音和降噪表现上,捷途X90 PLUS还是很到位的,经过大颠簸路段时候的滤震表现,也是值得称道的,当然全系都只有前驱车型,没有配备通过性更出色的四驱车型。

写在最后:

虽然不是奇瑞品牌,但是捷途X90 PLUS的1.6T车型,其实和瑞虎8兄弟车型并没有什么区别,都有着比较宽敞的车内空间表现,必要时还可选择更能载客的六七座车型,当然它的动力表现和油耗水准都是国产品牌中的领先水准,加上较为实惠的价格,捷途X90 PLUS还是很值得入手的,1.6TD DCT别墅版车型也是目前整个车系中性价比较高的车型,落地价格也在十三万元区间内。整个捷途X90车系在2021年一共卖出了2.9万台,虽然风头不及瑞虎8,但是面对更亲民的价位,还是有不少理智的消费者会去考虑它的。

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