今年夏天，我们见到了完成中期改款的宝马X5(配置|询价)，而在近日，更低门槛的中型豪华SUV，也是宝马阵中销售表现最出色的SUV车型——宝马X3(配置|询价)也曝光了新车谍照，并将会直接完成换代进入到象征着第四代的G45一代。尽管宝马X3换代车型覆盖着十分浓重的黑色迷彩伪装，可众多全新设计已经可以通过轮廓和外露功能区得以展示。

从这个车头角度我们可以看到，重新排列的大灯改变了过去的六边形光环样式，改为选用了更加清晰的L型日行灯设计，而且成对叠加的打造方式，让其不光能够突出前卫性，也在科技感方面同样实现了叠加。

同时，整个车头结构中，通过明显的伪装轮廓，宝马X3适度完成了双肾进气格栅的扩展，从目前的轮廓看，它的纵向直瀑式金属条似乎改为了横向设计，而在上图中我们其实已经发现，在横幅之内也带有小蜂窝。同时，车辆保持了下贯穿设计的格栅通气孔，而两端的导流槽似乎也采用了宝马X5在中改中所使用的小尺寸纵向布局设计。

侧身处置上，在现款宝马X3国产长轴距版的长度与轴距仅有4737mm/2864mm的情况下，想要保持与奥迪Q5L、奔驰GLC级的竞争，宝马X3的换代势必会带来尺寸上的增长，而轴距超过2.9米似乎只是时间问题，从这测试车的侧身视觉上其实也有了一些修长感的产生。

车尾设计上，Y型尾灯显然是这里最突出的设计，它在现款宝马X3上已经得到使用，但通过两侧的示廓灯点亮情况来看，其对于Y字母的样式还原度会更高，这会让我们想到新一代宝马X3的处置。而从保险杠两侧的临时占位来看，这里除了会有刹车灯外，也将布局车尾传感器。

需要提到的是，除了这一测试版本外，此前我们还见到了采用双边共四出排气管样式的版本，它被海外媒体标准为了X3 M50i高性能版，但该版本还没有完成整套高性能运动套件的覆盖，包括高位扰流板似乎与曝光的标准版本一致，但后保险杠中是带有明显的独立运动包围套件的。

尽管新车尚处于伪装测试当中，但我们已经见到了其曝光的内饰主体。根据海外媒体的谍照我们能够看到，车辆也像宝马3系等车型那样完成了显著的数字化升级，除了带触控的平底式M型运动方向盘外，换挡机构也已经取消了大鸡腿造型的实体挡把，转而使用了拨片状的电子换挡器。同时，在临时的行车计算机上方，我们也见到了贯穿打造的双联屏，从目前的状态来看，其应该会沿用全新宝马3系上由12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸触控屏组成的曲面屏设计，比起梅赛德斯在新一批不同级别车型中的差异性设计，宝马倒是选择了全家族共享，这一点会让新产品具备更强的品牌烙印。

动力方面，X3 M50i车型将会使用六缸发动机，而根据海外媒体爆料，所有宝马X3换代车型都将组成48V轻混系统，并在燃油版本之外提供X3 PHEV插电式混合动力版本。而在标准版本中， 2.0T涡轮增压发动机将继续提供高低功率调校版本，传动上继续与采埃孚8AT变速箱相匹配，但关于具体的发动机调校参数水平还未可知。

写在最后

尽管目前关于新一代宝马X3的消息并不全面，可就像我们所见到的，车辆无论是重新设计的大灯、尾灯，还是在一些细节上所完成的改动，车辆都在有意做减法，而不是像过去我们见到的那些运动系列产品变得越来越个性。另外，内饰的曝光与档次提升表明了它会像家族兄弟们一样进入到iDrive 8.5，而智驾辅助预计也将至少达到包含自动变道辅助在内的L2+级。