来自日本的一份报告揭开了马自达即将推出的搭载全新直六发动机的后轮驱动汽车的几个细节，在与供应商的交谈中了解到，该车将于2022年开始生产，他们将在截至2025年3月的财年中生产约30万辆，仅占马自达全球销量的不到20%。
此外，报告还透露，人们期待已久的直列六缸发动机的排量将在3.0至3.3升之间，将有汽油、柴油和新颖的压缩点火SkyActiv-X形式。我们大概可以认为，后续还会有涡轮增压版本。
在这个新平台上生产的首批汽车很可能是SUV，原本打算取代CX-5(配置|询价)和CX-8（日本版的CX-9，尺寸更小，符合该国的道路税等级制度），现在外媒表示，它们将与现有车型一起销售。所以，如果按照CX-30(配置|询价)的命名惯例，或许就是CX-50。
这些新车的售价也将明显高于现有车型，但马自达正通过扩大供应商基础，向非日本企业寻求降低成本。报道的其他部分有些黯淡，但没有什么是我们已经不知道的。
马自达3(配置|询价)尽管得到了积极的评价，但销量并不理想。由于疫情使销售受到了更大的冲击，截至2021年3月的财年，销售额下降了8%，当所有账目平衡时，公司将受到8.7亿美元的冲击。
马自达致力于令人满意的汽车体验和超强的操控性，这在当今市场上仍然是罕见的。通过制造后驱和直列六缸车，许多人认为这是驾驶汽车的理想布局，马自达真正在向他们的汽车制造理念靠拢。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
