日前，现代汽车运动公司已经开始测试其2022年世界拉力锦标赛赛车，并配备了将在新技术法规下使用的混合动力系统。

现代汽车的2022年世界拉力锦标赛赛车以i20 N公路车为基础，在最初的测试中，车队开始了解其行为，以及其优势和劣势。目前的计划要求该车在欧洲的一些不同地点进行测试，以评估其在所有条件和地形下的性能。

"当你第一次把车开上路的时候，这是一个特殊的时刻，和往常一样，有一些挑战需要面对，"现代汽车运动车队负责人安德鲁-阿达莫在一份声明中说道。"就2022年的Rally1挑战者而言，我们从零开始，采用全新的规则、不同的概念和新的现代i20 N基本车型。"

"在上周的比赛中，我们看到了有趣的事情，有些需要改变和改进，但这都是过程和工作的一部分。现代汽车运动的团队做得很好，他们非常努力地工作，在这么短的时间内第一次测试准备好汽车。当然，我们只是在一个漫长的旅程开始，但我确实认为在2022年蒙特卡洛拉力赛之前，我们有更多有趣时间"，阿达莫补充说。

从明年开始，WRC赛车将配备一个1.6升涡轮增压四缸发动机，并与一个具有134马力和132磅-英尺（180牛米）扭矩的电动机相匹配。为电动机提供动力的是一个3.9千瓦时的电池组，位于一个密封的碳纤维外壳内。

据悉，丰田和福特M-Sport公司也承诺参加2022年世界拉力锦标赛。